ຜະລິດຕະພັນ
ບ້ານ > ຜະລິດຕະພັນ > 41171 A.B.S

41171 A.B.S ຜູ້ຜະລິດ

ໂຮງງານຜະລິດຂອງພວກເຮົາໃຫ້ລະບົບ clutch, ລະບົບການຊີ້ນໍາ, ລະບົບສາຍສົ່ງ, ແລະອື່ນ. ການອອກແບບທີ່ສຸດ, ວັດຖຸດິບທີ່ມີຄຸນນະພາບ, ປະສິດທິພາບສູງແລະລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນແມ່ນສິ່ງທີ່ລູກຄ້າທຸກຄົນຕ້ອງການ, ແລະນັ້ນກໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ພວກເຮົາສາມາດສະ ເໜີ ໃຫ້ເຈົ້າ. ພວກເຮົາເອົາຄຸນະພາບສູງ, ລາຄາສົມເຫດສົມຜົນແລະການບໍລິການທີ່ສົມບູນແບບ.

ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ທີ່​ກ່ຽວ​ຂ້ອງ

ຜະລິດຕະພັນຮ້ອນ

  • 1H0 953 513D

    1H0 953 513D

    Golf III, JETTA III 1H0 953 513D 01C ສະຫຼັບສັນຍານລ້ຽວ ກັບ cruise control
  • 6RD 611 019

    6RD 611 019

    ເບຣກ MASTER CYLINDER

    Oາຍເລກ OE:
    6RD 611 019

    Mາຍເລກ MFG:KP-VW-02016
    ໃຊ້ໃນພາຫະນະ:POLO FOX ກອຟ
  • 701698151D

    701698151D

    ເບກ PAD

    Oາຍເລກ OE:
    701698151D

    Mາຍເລກ MFG:KP-VW-01011
    ໃຊ້ໃນພາຫະນະ:AUDI PASSAT
  • 2E0615105B

    2E0615105B

    ເບກ CALIPER

    Oາຍເລກ OE:
    2E0615105B
    0034208583
    0044205583

    Mາຍເລກ MFG:KP-VW-01155
    ໃຊ້ໃນພາຫະນະ:CRAFTER 30-35 BUS
  • 048109243A

    048109243A

    ເວລາສາຍຮັດສາຍແອວ

    Oາຍເລກ OE:
    048109243A
    VKM11001

    Mາຍເລກ MFG:KP-VW-02150
    ໃຊ້ໃນພາຫະນະ:AUDI
  • S503-1352

    S503-1352

    ເບກເກີບ

    Oາຍເລກ OE:
    S503-1352
    251698531LV

    Mາຍເລກ MFG:KP-VW-01052
    ໃຊ້ໃນພາຫະນະ:ລົດໂດຍສານ TRANSPORTER III
  • ບລັອກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
  • ການທົບທວນຄືນ

  • ຫນ້າທີ່ຂອງລໍ້ແມ່ນຫຍັງ?

    ລໍ້ແມ່ນລໍ້ຫມາຍເຖິງອຸປະກອນໂລຫະທີ່ມີຮູບຊົງຢູ່ນອກຢາງ, ເຊິ່ງຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງແກນຂອງລົດແລະເຮັດໃຫ້ຢາງລົດຂອງຍານພາຫະນະຫມູນວຽນແລະສ່ວນປະກອບອື່ນໆ. Hub ລໍ້ໄດ້ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນລົດ.

  • ຊຸດຕົວລົດ: ສ້ອມແປງ ຫຼື ປ່ຽນໃໝ່?

    ເບກປ້ອງກັນລົດຂອງເຈົ້າຈາກການເກີດອຸປະຕິເຫດເລັກນ້ອຍ. ຮອຍແຕກນ້ອຍໆມັກຈະແກ້ໄຂໄດ້ງ່າຍ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຮອຍແຕກໃນຕົວກັນກະທົບສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງຂອງມັນແລະເຮັດໃຫ້ມັນອ່ອນແອລົງຢ່າງຈິງຈັງ.

  • ວິທີການຮັກສາລະບົບ Clutch?

    ການຮັກສາລະບົບ clutch ແມ່ນກຸນແຈເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງລົດແລະຍືດອາຍຸການບໍລິການຂອງ clutch. ບາງວິທີການບໍາລຸງຮັກສາສະເພາະທີ່ສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້ແມ່ນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້.

  • ເປັນຫຍັງກະບອກລໍ້ຂອງຂ້ອຍຈຶ່ງຮົ່ວ?

    ກະບອກລໍ້ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການປະກອບ drum ຫ້າມລໍ້. ວຽກງານຂອງມັນແມ່ນເພື່ອກົດເກີບເບກກັບ drum ຫ້າມລໍ້. ນີ້ສ້າງ friction ທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອເຮັດໃຫ້ຊ້າລົງ.

  • ການໃຊ້ເຄື່ອງດູດຊຶມ

    ເພື່ອເລັ່ງການຫຼຸດການສັ່ນສະເທືອນຂອງເຟຣມແລະຮ່າງກາຍແລະປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ຂອງລົດ, ເຄື່ອງດູດຊshockອກໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລະບົບກັນຊົນຂອງລົດສ່ວນໃຫຍ່.

  • ທໍ່ເບຣກລົດຄວນຖືກປ່ຽນແທນເລື້ອຍປານໃດ?

    ທໍ່ເບຣກແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ໃຊ້ໃນລະບົບເບກລົດ. ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນການສົ່ງເຄື່ອງຫມາຍເບກໃນລະຫວ່າງຂະບວນການເບກ, ເພື່ອຮັບປະກັນເກີບເບຣກຫຼືເຄື່ອງປັ້ນດິນເຜົາເພື່ອຜະລິດໄຟຟ້າ, ເພື່ອໃຫ້ເບກມີປະສິດຕິຜົນໄດ້ທຸກເວລາ.

ສົ່ງສອບຖາມ