ບ້ານ > ຂ່າວ > ຂ່າວອຸດສາຫະກໍາ
ຂ່າວອຸດສາຫະກໍາ

ລະບົບຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກ: ວິທີການເຮັດວຽກແລະອົງປະກອບຕົ້ນຕໍຂອງມັນ

2021-12-01



ເຄື່ອງຈັກລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ: ວິທີການເຮັດວຽກແລະອົງປະກອບຕົ້ນຕໍຂອງມັນ  


ເຄື່ອງຈັກໃນລົດຂອງທ່ານເຮັດວຽກດີທີ່ສຸດໃນອຸນຫະພູມສູງ.  ເມື່ອເຄື່ອງຈັກເຢັນ, ພາກສ່ວນຕ່າງໆເສື່ອມເສຍງ່າຍ, ແລະມົນລະພິດຫຼາຍໄດ້ຖືກປ່ອຍອອກມາ, ຫຼຸດຜ່ອນປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ.  ສະນັ້ນ, ວຽກງານທີ່ສຳຄັນອີກອັນໜຶ່ງຂອງ ສລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນແມ່ນການເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກອຸ່ນຂຶ້ນໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຮັກສາອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກໃຫ້ຄົງທີ່.  ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນແມ່ນເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກຢູ່ໃນອຸນຫະພູມທີ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດ.  ຖ້າລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຫຼືບາງສ່ວນຂອງມັນລົ້ມເຫລວ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກ overheat, ຊຶ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາຮ້າຍແຮງຫຼາຍ.  
 
ທ່ານເຄີຍສົງໄສວ່າສິ່ງທີ່ຈະເກີດຂຶ້ນຖ້າຫາກວ່າເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນເຮັດວຽກບໍ່ຖືກຕ້ອງບໍ?  ຄວາມຮ້ອນເກີນໄປສາມາດເຮັດໃຫ້ປະສາດຫົວກະບອກສູບລະເບີດຫຼື, ຖ້າບັນຫາຮ້າຍແຮງພຽງພໍ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະທໍາລາຍຕັນຂອງເຄື່ອງຈັກ.  ພວກເຮົາຕ້ອງເອົາຊະນະນີ້.  ຖ້າບໍ່ສາມາດເອົາຄວາມຮ້ອນອອກຈາກເຄື່ອງຈັກໄດ້, ລູກສູບຈະຖືກເຊື່ອມກັບພາຍໃນຂອງກະບອກສູບ.  ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທ່ານຈະຕ້ອງຖິ້ມເຄື່ອງຈັກແລະຊື້ເຄື່ອງໃຫມ່.  ດັ່ງນັ້ນ, ທ່ານຄວນສົນໃຈເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນແລະຮຽນຮູ້ວິທີການເຮັດວຽກ.  

ທີ່ຜ່ານມາ:

ອັບເກຣດລົດຂອງທ່ານດ້ວຍຊຸດຕົວລົດລະດັບພຣີມຽມ

ຕໍ່ໄປ:

ວົງຈອນລະບາຍຄວາມຮ້ອນແມ່ນຫຍັງ?
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept