ຜະລິດຕະພັນ
ບ້ານ > ຜະລິດຕະພັນ > ປ້ຳນ້ຳ Fiat 850 Sport 4209701

ປ້ຳນ້ຳ Fiat 850 Sport 4209701 ຜູ້ຜະລິດ

ໂຮງງານຜະລິດຂອງພວກເຮົາໃຫ້ລະບົບ clutch, ລະບົບການຊີ້ນໍາ, ລະບົບສາຍສົ່ງ, ແລະອື່ນ. ການອອກແບບທີ່ສຸດ, ວັດຖຸດິບທີ່ມີຄຸນນະພາບ, ປະສິດທິພາບສູງແລະລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນແມ່ນສິ່ງທີ່ລູກຄ້າທຸກຄົນຕ້ອງການ, ແລະນັ້ນກໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ພວກເຮົາສາມາດສະ ເໜີ ໃຫ້ເຈົ້າ. ພວກເຮົາເອົາຄຸນະພາບສູງ, ລາຄາສົມເຫດສົມຜົນແລະການບໍລິການທີ່ສົມບູນແບບ.

ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ທີ່​ກ່ຽວ​ຂ້ອງ

ຜະລິດຕະພັນຮ້ອນ

  • 8E0615423B

    8E0615423B

    ເບກ CALIPER

    Oາຍເລກ OE:
    8E0615423B

    Mາຍເລກ MFG:KP-VW-01081
    ໃຊ້ໃນພາຫະນະ:AUDI A4
  • 1J0411315C

    1J0411315C

    ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ກັນສັ່ນ

    Oາຍເລກ OE:
    1J0411315C

    Mາຍເລກ MFG:KP-VW-04263
    ໃຊ້ໃນພາຫະນະ:LEON (1M1), TOLEDOII (1M2)
    OCTAVIA (1U2), Golf IV (1J1)
    OCTAVIA COMBI (1U5)
    BORA/JETTA IV (1J2)
    ແມງໃNEW່ (9C1,1C1)
  • 1J0615423D

    1J0615423D

    ເບກ CALIPER

    Oາຍເລກ OE:
    1J0615423D
    1J0615423F

    Mາຍເລກ MFG:KP-VW-01097
    ໃຊ້ໃນພາຫະນະ:ແມງງອດໃOL່ຂອງ Golf IV
  • 113 611 055

    113 611 055

    ຫ້າມລໍ້ຖັງລໍ້ຫ້າມລໍ້

    Oາຍເລກ OE:
    113 611 055
    1005102

    Mາຍເລກ MFG:KP-VW-02040
    ໃຊ້ໃນພາຫະນະ:KAEFER KARMANN
  • 5U1820045

    5U1820045

    VW GOL 4 ຄວາມໄວ 12V A/C ແຜງຄວບຄຸມ 5U1820045
  • ປຸ່ມສະວິດພະລັງງານປຸ່ມ 98-04 AUDI A6 S6 C5 ALLROAD - ຂອງແທ້ - 4B0 959 855

    ປຸ່ມສະວິດພະລັງງານປຸ່ມ 98-04 AUDI A6 S6 C5 ALLROAD - ຂອງແທ້ - 4B0 959 855

    ຍິນດີຕ້ອນຮັບຊື້ POWER WINDOW SWITCH BUTTON 98-04 AUDI A6 S6 C5 ALLROAD - GENUINE - 4B0 959 855 ຈາກພວກເຮົາ. ທຸກ request ຄຳ ຮ້ອງຂໍຈາກລູກຄ້າຈະຖືກຕອບຄືນພາຍໃນ 24 ຊົ່ວໂມງ.
  • ບລັອກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
  • ການທົບທວນຄືນ

  • ສຽງດັງທົ່ວໄປຂອງຜ້າເບກ

    ສຽງທີ່ມີຄວາມຖີ່ສູງມີສຽງແຫຼມ, ແລະເມື່ອຄວາມຖີ່ຂອງການສັ່ນສະເທືອນຂອງແຜ່ນຫ້າມລໍ້ແລະຜ້າເບກແມ່ນຄືກັນ, ພວກມັນມີສຽງດັງເພື່ອເຮັດໃຫ້ເກີດສຽງດັງ.

  • ອົງປະກອບແລະ ໜ້າ ທີ່ຂອງລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ

    ລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນປະກອບດ້ວຍປໍ້ານໍ້າມັນ, ກອງກອງນໍ້າມັນ, ເຄື່ອງສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະອື່ນ etc. ໜ້າ ທີ່ຂອງມັນແມ່ນເພື່ອຮັບປະກັນການໄຫຼຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ຕ້ອງການໂດຍເຄື່ອງຈັກພາຍໃຕ້ສະພາບການເຮັດວຽກແລະເງື່ອນໄຂຕ່າງ various.

  • ອົງປະກອບຂອງລະບົບ Clutch

    ລະບົບ clutch, ເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງການສົ່ງໄຟຟ້າໃນລົດຍົນ, ມີໂຄງສ້າງແລະຫຼັກການການເຮັດວຽກທີ່ສາມາດອະທິບາຍໂດຍຫຍໍ້ດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

  • ລະບົບຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກ: ວິທີການເຮັດວຽກແລະອົງປະກອບຕົ້ນຕໍຂອງມັນ

    ເຄື່ອງຈັກໃນລົດຂອງທ່ານເຮັດວຽກໄດ້ດີທີ່ສຸດໃນອຸນຫະພູມທີ່ສູງ. ເມື່ອເຄື່ອງຈັກເຢັນ, ຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆເສື່ອມເສຍງ່າຍ, ແລະມົນລະພິດຫຼາຍຈະຖືກປ່ອຍອອກມາ, ຫຼຸດຜ່ອນປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ.

  • ອົງປະກອບຂອງລະບົບການຊີ້ນໍາ

    ລະບົບການຊີ້ນໍາຂອງລົດໃຫຍ່ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍສາມສ່ວນ: ກົນໄກການຄວບຄຸມການຊີ້ນໍາ, ເກຍການຊີ້ນໍາແລະກົນໄກການສົ່ງຕໍ່ຂອງພວງມາໄລ.

  • ອາການຂອງຂໍ້ຕໍ່ລູກສວມໃສ່ແມ່ນຫຍັງ?

    ການຮັກສາປະທັບຕາຂີ້ຝຸ່ນທີ່ດີແລະການຫລໍ່ລື່ນຢູ່ໃນເຕົ້າສຽບແມ່ນສໍາຄັນຕໍ່ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງລູກປືນ. ຂໍ້ຕໍ່ລູກທີ່ສວມໃສ່ປະກອບສ່ວນໃນການວ່າງໃນ suspension ດ້ານຫນ້າ.

ສົ່ງສອບຖາມ