ຜະລິດຕະພັນ
ບ້ານ > ຜະລິດຕະພັນ > ບານທາງຫນ້າ 31131103834 31131108439 ເຫມາະກັບ E10

ບານທາງຫນ້າ 31131103834 31131108439 ເຫມາະກັບ E10 ຜູ້ຜະລິດ

ໂຮງງານຜະລິດຂອງພວກເຮົາໃຫ້ລະບົບ clutch, ລະບົບການຊີ້ນໍາ, ລະບົບສາຍສົ່ງ, ແລະອື່ນ. ການອອກແບບທີ່ສຸດ, ວັດຖຸດິບທີ່ມີຄຸນນະພາບ, ປະສິດທິພາບສູງແລະລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນແມ່ນສິ່ງທີ່ລູກຄ້າທຸກຄົນຕ້ອງການ, ແລະນັ້ນກໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ພວກເຮົາສາມາດສະ ເໜີ ໃຫ້ເຈົ້າ. ພວກເຮົາເອົາຄຸນະພາບສູງ, ລາຄາສົມເຫດສົມຜົນແລະການບໍລິການທີ່ສົມບູນແບບ.

ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ທີ່​ກ່ຽວ​ຂ້ອງ

ຜະລິດຕະພັນຮ້ອນ

  • 8E0615601M

    8E0615601M

    ເບກແຜ່ນ

    Oາຍເລກ OE:
    8E0615601M

    Mາຍເລກ MFG:KP-VW-01211
    ໃຊ້ໃນພາຫະນະ:AUDI
  • 026 107 065HQC

    026 107 065HQC

    ຍິນດີຕ້ອນຮັບຊື້ 026 107 065HQC ຈາກພວກເຮົາ. ທຸກ request ຄຳ ຮ້ອງຂໍຈາກລູກຄ້າຈະຖືກຕອບຄືນພາຍໃນ 24 ຊົ່ວໂມງ.ຊຸດລູກສູບ

    Oາຍເລກ OE:
    026 107 065H/Q/C/

    Mາຍເລກ MFG:KP-VW-06111
    ໃຊ້ໃນພາຫະນະ:PASSTA AUDI 80
  • 7H0419804D

    7H0419804D

    Assy Rod ຂ້າງຄຽງ

    Oາຍເລກ OE:
    7H0419804D
    7H0419804C

    Mາຍເລກ MFG:KP-VW-04214
    ໃຊ້ໃນພາຫະນະ:ລົດເມຂົນສົ່ງ V (7HB, 7HJ) / Transporter V Kasten
    Van (7HA, 7HH) / ຜູ້ຂົນສົ່ງ (7JD, 7JE, 7JL)
  • 191721335M/C

    191721335M/C

    ສາຍ CLUTCH

    Oາຍເລກ OE:
    191721335M/C

    Mາຍເລກ MFG:KP-VW-02190
    ໃຊ້ໃນພາຫະນະ:ກອຟເຈັດຕາ
  • 048109243A

    048109243A

    ເວລາສາຍຮັດສາຍແອວ

    Oາຍເລກ OE:
    048109243A
    VKM11001

    Mາຍເລກ MFG:KP-VW-02150
    ໃຊ້ໃນພາຫະນະ:AUDI
  • 191615415A/ຂ

    191615415A/ຂ

    ເບກ PAD

    Oາຍເລກ OE:
    191615415A/ຂ
    1E0698451A
    1H0698451C

    Mາຍເລກ MFG:KP-VW-01039
    ໃຊ້ໃນພາຫະນະ:Golf II/III/IV PASSTA VENTO
  • ບລັອກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
  • ການທົບທວນຄືນ

  • ອົງປະກອບຂອງລະບົບຈຸດລະເບີດ

    ລະບົບຈຸດລະເບີດເປັນສ່ວນ ສຳ ຄັນຂອງເຄື່ອງຈັກແກັດ.

  • ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງເພົາຂັບ

    ເພົາຂັບແມ່ນອຸປະກອນເຮັດວຽກປະເພດ ໜຶ່ງ ຂອງເຄື່ອງໂຫຼດ, ແລະເປັນອຸປະກອນທີ່ສາມາດກ້າວ ໜ້າ ຄວາມລຽບຂອງລົດຕັກເພື່ອໃຫ້ລໍ້ຂັບສາມາດrotateຸນໄດ້ດ້ວຍຄວາມໄວເປັນລ່ຽມແຕກຕ່າງກັນ.

  • ການໃຊ້ເຄື່ອງດູດຊຶມ

    ເພື່ອເລັ່ງການຫຼຸດການສັ່ນສະເທືອນຂອງເຟຣມແລະຮ່າງກາຍແລະປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ຂອງລົດ, ເຄື່ອງດູດຊshockອກໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລະບົບກັນຊົນຂອງລົດສ່ວນໃຫຍ່.

  • ໜ້າ ທີ່ແລະຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງລະບົບ Clutch ລົດຍົນ

    ລະບົບ Clutch ແມ່ນສ່ວນ ໜຶ່ງ ທີ່ ສຳ ຄັນຂອງລະບົບສາຍສົ່ງລົດຍົນ. ມັນຍອມຮັບໂດຍກົງຕໍ່ຜົນຜະລິດພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະຈາກນັ້ນສົ່ງໄປຫາກ່ອງເກຍເພື່ອຫຼຸດຄວາມໄວແລະເພີ່ມແຮງບິດ, ແລະຈາກນັ້ນສົ່ງຕໍ່ໄປທີ່ລໍ້. ມັນມີ ໜ້າ ທີ່ຂອງການຮ່ວມກ້ຽງເພື່ອຮັບປະກັນການເລິ່ມຕົ້ນທີ່ລຽບຂອງລົດ, ການຕັດໄຟຟ້າຊົ່ວຄາວເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ລຽບງ່າຍເມື່ອມີການປ່ຽນເກຍແລະປ້ອງກັນການ overload ຂອງລະບົບສາຍສົ່ງ.

  • ອົງປະກອບຂອງລະບົບເບກ

    ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວລະບົບເບຣກແມ່ນປະກອບດ້ວຍສອງພາກສ່ວນຫຼັກ, ກົນໄກການປະຕິບັດຂອງເບກແລະເບກ.

  • ຂະບວນການເຮັດວຽກຂອງ Clutch

    ຂະບວນການເຮັດວຽກຂອງ clutch ສາມາດແບ່ງອອກເປັນຂັ້ນຕອນການແຍກແລະຂະບວນການມີສ່ວນພົວພັນ.

ສົ່ງສອບຖາມ