ຜະລິດຕະພັນ
ບ້ານ > ຜະລິດຕະພັນ > Volkswagen Caminh 24 Volt ແຜງຄວບຄຸມເຄື່ອງປັບອາກາດ DS640004

Volkswagen Caminh 24 Volt ແຜງຄວບຄຸມເຄື່ອງປັບອາກາດ DS640004 ຜູ້ຜະລິດ

ໂຮງງານຜະລິດຂອງພວກເຮົາໃຫ້ລະບົບ clutch, ລະບົບການຊີ້ນໍາ, ລະບົບສາຍສົ່ງ, ແລະອື່ນ. ການອອກແບບທີ່ສຸດ, ວັດຖຸດິບທີ່ມີຄຸນນະພາບ, ປະສິດທິພາບສູງແລະລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນແມ່ນສິ່ງທີ່ລູກຄ້າທຸກຄົນຕ້ອງການ, ແລະນັ້ນກໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ພວກເຮົາສາມາດສະ ເໜີ ໃຫ້ເຈົ້າ. ພວກເຮົາເອົາຄຸນະພາບສູງ, ລາຄາສົມເຫດສົມຜົນແລະການບໍລິການທີ່ສົມບູນແບບ.

ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ທີ່​ກ່ຽວ​ຂ້ອງ

ຜະລິດຕະພັນຮ້ອນ

  • 357611053B

    357611053B

    ຫ້າມລໍ້ຖັງລໍ້ຫ້າມລໍ້

    Oາຍເລກ OE:
    357611053B
    3A0611053

    Mາຍເລກ MFG:KP-VW-02037
    ໃຊ້ໃນພາຫະນະ:PASSAT GOLF CADDY
  • 1H0615423

    1H0615423

    ເບກ CALIPER

    Oາຍເລກ OE:
    1H0615423
    7M0615423

    Mາຍເລກ MFG:KP-VW-01101
    ໃຊ້ໃນພາຫະນະ:PASSAT GOLF III SHARAN
  • 8K0 959 855 ຂ

    8K0 959 855 ຂ

    8K0 959 855 B, 8KD 959 855 A, 8K0 959 851 F, ປຸ່ມຄວບຄຸມຍົກໄຟຟ້າປ່ອງຢ້ຽມ Chrome ສຳ ລັບ A4 S4 A5 S5 Q5
  • 1J0121253G

    1J0121253G

    RADIATOR

    Oາຍເລກ OE:
    1J0121253G
    1J0121253K

    Mາຍເລກ MFG:KP-VW-14056
    ໃຊ້ໃນພາຫະນະ:Golf JETTA BORA
  • 1H0698451A

    1H0698451A

    ເບກ PAD

    Oາຍເລກ OE:
    1H0698451A

    Mາຍເລກ MFG:KP-VW-01041
    ໃຊ້ໃນພາຫະນະ:Golf III PASSTA JETTA AUDI
  • 7H0615423

    7H0615423

    ເບກ CALIPER

    Oາຍເລກ OE:
    7H0615423
    7H0615423A

    Mາຍເລກ MFG:KP-VW-01129
    ໃຊ້ໃນພາຫະນະ:ກ່ອງ TRANSPORTER MK V
  • ບລັອກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
  • ການທົບທວນຄືນ

  • ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງສະຫຼັບອັດຕະໂນມັດຂອງລົດ

    Ningbo Kunpeng Auto Industrial Co., Ltd. ແມ່ນຫນຶ່ງໃນຜູ້ຜະລິດສະວິດອັດຕະໂນມັດຂອງຈີນແລະຜູ້ຜະລິດສະຫຼັບອັດຕະໂນມັດຂອງຈີນ. ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 2005. ໂຮງງານຂອງພວກເຮົາມີປະສົບການຫຼາຍກວ່າ 15 ປີໃນ Auto Switch. ບໍລິສັດໄດ້ພັດທະນາອຸປະກອນການຜະລິດແບບມືອາຊີບແລະເຕັກໂນໂລຢີການຜະລິດເປັນເວລາຫລາຍປີ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບ Auto Switch, ຍິນດີຕ້ອນຮັບຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ!

  • Front Inner Ball Joint ແມ່ນຫຍັງ?

    ການຮ່ວມບານດ້ານໃນດ້ານຫນ້າແມ່ນອົງປະກອບຂອງລະບົບ suspension ຂອງຍານພາຫະນະ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວມັນຖືກພົບເຫັນຢູ່ໃນລໍ້ດ້ານຫນ້າແລະຖືກອອກແບບເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ແຂນຄວບຄຸມຫຼືກະດູກຂ້າງກັບ knuckle ການຊີ້ນໍາຫຼືການປະກອບ spindle. ບານຮ່ວມກັນປະກອບດ້ວຍ stud ບານແລະ socket ຫຸ້ມຢູ່ໃນທີ່ຢູ່ອາໄສທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ສໍາລັບການເຄື່ອນໄຫວຫມຸນ.

  • ປະເພດຂອງແຜ່ນຫ້າມລໍ້

    ອັນໃດທີ່ໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດໃນການຂັບຂີ່ປະຈໍາວັນ? ບໍ່ຕ້ອງສົງໃສ, ມັນຕ້ອງແມ່ນເຄື່ອງເລັ່ງ, ເບຣກ, ຄລີບ, ແຕ່ລະບົບເບຣກwornົດໄປຫຼາຍທີ່ສຸດ, ສະນັ້ນມື້ນີ້ຂ້ອຍຈະມາເວົ້າກ່ຽວກັບປະເພດຂອງແຜ່ນຫ້າມລໍ້ແລະຜ້າເບກໃນລະບົບເບກ.

  • ຄວາມຕ້ອງການພື້ນຖານຂອງລະບົບຫ້າມລໍ້

    ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່ຂອງລົດ, ລະບົບຫ້າມລໍ້ຕ້ອງຕອບສະ ໜອງ ໄດ້ຄວາມຕ້ອງການຕໍ່ໄປນີ້

  • ຂະບວນການເຮັດວຽກຂອງລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ

    ຂະບວນການເຮັດວຽກຂອງລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນເປັນລໍາດັບທີ່ຊັບຊ້ອນແລະມີຄວາມຊັບຊ້ອນທີ່ຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງຈັກສາມາດແລ່ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະມີປະສິດທິພາບ.

  • ປ່ຽນສະວິດປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານ

    ສະວິດປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານແມ່ນອຸປະກອນທີ່ເຮັດວຽກທາງດ້ານຮ່າງກາຍເພື່ອຍ້າຍປ່ອງຢ້ຽມຂຶ້ນຫຼືລົງ. ປົກກະຕິແລ້ວພວກມັນຖືກພົບເຫັນຢູ່ໃນມືປະຕູຫຼືຄອນໂຊນກາງແລະປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຄື່ອງປະກອບພາດສະຕິກ molded.

ສົ່ງສອບຖາມ