ຜະລິດຕະພັນ
ບ້ານ > ຜະລິດຕະພັນ > Volkswagen Caminh 24 Volt ແຜງຄວບຄຸມເຄື່ອງປັບອາກາດ DS640004

Volkswagen Caminh 24 Volt ແຜງຄວບຄຸມເຄື່ອງປັບອາກາດ DS640004 ຜູ້ຜະລິດ

ໂຮງງານຜະລິດຂອງພວກເຮົາໃຫ້ລະບົບ clutch, ລະບົບການຊີ້ນໍາ, ລະບົບສາຍສົ່ງ, ແລະອື່ນ. ການອອກແບບທີ່ສຸດ, ວັດຖຸດິບທີ່ມີຄຸນນະພາບ, ປະສິດທິພາບສູງແລະລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນແມ່ນສິ່ງທີ່ລູກຄ້າທຸກຄົນຕ້ອງການ, ແລະນັ້ນກໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ພວກເຮົາສາມາດສະ ເໜີ ໃຫ້ເຈົ້າ. ພວກເຮົາເອົາຄຸນະພາບສູງ, ລາຄາສົມເຫດສົມຜົນແລະການບໍລິການທີ່ສົມບູນແບບ.

ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ທີ່​ກ່ຽວ​ຂ້ອງ

ຜະລິດຕະພັນຮ້ອນ

  • 054109479

    054109479

    ເວລາສາຍຮັດສາຍແອວ

    Oາຍເລກ OE:
    054109479
    VKM 11050

    Mາຍເລກ MFG:KP-VW-02149
    ໃຊ້ໃນພາຫະນະ:AUDI
  • 5N0615403

    5N0615403

    ເບກ CALIPER

    Oາຍເລກ OE:
    5N0615403

    Mາຍເລກ MFG:KP-VW-01117
    ໃຊ້ໃນພາຫະນະ:PASSAT TIGUAN CC
  • 8E0615601P

    8E0615601P

    ເບກແຜ່ນ

    Oາຍເລກ OE:
    8E0615601P
    8E0615601B

    Mາຍເລກ MFG:KP-VW-01212
    ໃຊ້ໃນພາຫະນະ:AUDI
  • 4F0 959 851H

    4F0 959 851H

    4F0 959 851H ຫຼັບປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານຫຼັກ ສຳ ລັບ Audi A3 8P Q7 A4 A6
  • 1H0698151A

    1H0698151A

    ເບກ PAD

    Oາຍເລກ OE:
    1H0698151A

    Mາຍເລກ MFG:KP-VW-01023
    ໃຊ້ໃນພາຫະນະ:Golf III POLO VENTO
  • 095325429C

    095325429C

    ຕົວກັ່ນຕອງການໂອນຍ້າຍ

    Oາຍເລກ OE:
    095325429C
    095325429D
    095398009

    Mາຍເລກ MFG:KP-VW-10069
    ໃຊ້ໃນພາຫະນະ:Golf III VENTO CORRADO
  • ບລັອກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
  • ການທົບທວນຄືນ

  • ພາລະບົດບາດຂອງ clutch ໄດ້

    ນີ້ແມ່ນ ໜ້າ ທີ່ຫຼັກຂອງ clutch. ກ່ອນທີ່ລົດຈະເລີ່ມຕົ້ນ, ມັນເປັນເລື່ອງທໍາມະດາທີ່ຈະເລີ່ມເຄື່ອງຈັກກ່ອນ. ເມື່ອລົດເລີ່ມຂຶ້ນ, ລົດຈະຄ່ອຍratesເລັ່ງຈາກສະຖານະທີ່ບໍ່ມີບ່ອນຈອດcompletelyົດ.

  • ອົງປະກອບຂອງລະບົບຈຸດລະເບີດ

    ລະບົບຈຸດລະເບີດເປັນສ່ວນ ສຳ ຄັນຂອງເຄື່ອງຈັກແກັດ.

  • ຂໍ້ດີຂອງລະບົບເບກຂອງລົດ

    ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາໄດ້ຍຶດໝັ້ນໃນ "ລາຄາທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ, ຄຸນນະພາບທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ແລະການຄຸ້ມຄອງຄວາມຊື່ສັດ".

  • ວິທີການຮັກສາລະບົບ Clutch?

    ການຮັກສາລະບົບ clutch ແມ່ນກຸນແຈເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງລົດແລະຍືດອາຍຸການບໍລິການຂອງ clutch. ບາງວິທີການບໍາລຸງຮັກສາສະເພາະທີ່ສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້ແມ່ນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້.

  • ໂຄງສ້າງແລະການໄຫຼວຽນຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງລົດ

    ຫນ້າທີ່ຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນໃນລົດຍົນແມ່ນເພື່ອ radiate ບາງສ່ວນຂອງຄວາມຮ້ອນທີ່ຖືກດູດຊຶມໂດຍພາກສ່ວນຄວາມຮ້ອນໃນເວລາເພື່ອຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກຢູ່ໃນອຸນຫະພູມທີ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດ. ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກສາມາດແບ່ງອອກເປັນການລະບາຍອາກາດແລະການລະບາຍນ້ໍາ. ລະບົບຄວາມເຢັນທີ່ມີອາກາດເປັນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນເອີ້ນວ່າລະບົບລະບາຍອາກາດ; ລະບົບທີ່ມີເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນເປັນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນເອີ້ນວ່າລະບົບລະບາຍນ້ໍາ.

  • ເປັນຫຍັງກະບອກລໍ້ຂອງຂ້ອຍຈຶ່ງຮົ່ວ?

    ກະບອກລໍ້ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການປະກອບ drum ຫ້າມລໍ້. ວຽກງານຂອງມັນແມ່ນເພື່ອກົດເກີບເບກກັບ drum ຫ້າມລໍ້. ນີ້ສ້າງ friction ທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອເຮັດໃຫ້ຊ້າລົງ.

ສົ່ງສອບຖາມ