ຜະລິດຕະພັນ
ບ້ານ > ຜະລິດຕະພັນ > 853 698 151A

853 698 151A ຜູ້ຜະລິດ

ໂຮງງານຜະລິດຂອງພວກເຮົາໃຫ້ລະບົບ clutch, ລະບົບການຊີ້ນໍາ, ລະບົບສາຍສົ່ງ, ແລະອື່ນ. ການອອກແບບທີ່ສຸດ, ວັດຖຸດິບທີ່ມີຄຸນນະພາບ, ປະສິດທິພາບສູງແລະລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນແມ່ນສິ່ງທີ່ລູກຄ້າທຸກຄົນຕ້ອງການ, ແລະນັ້ນກໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ພວກເຮົາສາມາດສະ ເໜີ ໃຫ້ເຈົ້າ. ພວກເຮົາເອົາຄຸນະພາບສູງ, ລາຄາສົມເຫດສົມຜົນແລະການບໍລິການທີ່ສົມບູນແບບ.

ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ທີ່​ກ່ຽວ​ຂ້ອງ

ຜະລິດຕະພັນຮ້ອນ

  • 7H0615301F

    7H0615301F

    ເບກແຜ່ນ

    Oາຍເລກ OE:
    7H0615301F
    7H0615301E

    Mາຍເລກ MFG:KP-VW-01171
    ໃຊ້ໃນພາຫະນະ:ຕົວສົ່ງສັນຍານ MULTIVAN V
  • 171615124

    171615124

    ເບກ CALIPER

    Oາຍເລກ OE:
    171615124
    357615124

    Mາຍເລກ MFG:KP-VW-01124
    ໃຊ້ໃນພາຫະນະ:Golf III VENTO
  • 8E0615424

    8E0615424

    ເບກ CALIPER

    Oາຍເລກ OE:
    8E0615424

    Mາຍເລກ MFG:KP-VW-01080
    ໃຊ້ໃນພາຫະນະ:PASSAT AUDI
  • 038903315K

    038903315K

    TENSIONER

    Oາຍເລກ OE:
    038903315K

    Mາຍເລກ MFG:KP-VW-02082
    ໃຊ້ໃນພາຫະນະ:POLO GOLF IV BORA
  • 6N0919051K

    6N0919051K

    ປ້ ຳ ນ້ ຳ ມັນ

    Oາຍເລກ OE:
    6N0919051K
    191906091Q
    1H0919651E

    Mາຍເລກ MFG:KP-VW-09030
    ໃຊ້ໃນພາຫະນະ:PASSAT POLO SHARAN
  • bmw ຫນ້າບານພາຍໃນຮ່ວມ 31121126253

    bmw ຫນ້າບານພາຍໃນຮ່ວມ 31121126253

    ບານຂ້າງໃນດ້ານຫນ້ານີ້ 31121126253 ບານດ້ານຫນ້າຕ່ໍາຮ່ວມກັນເຫມາະ e30, ໄດ້ຮັບການທົດສອບທີ່ມີຄຸນນະພາບທີ່ສົມບູນແບບແຕ່ລາຄາສາມາດແຂ່ງຂັນໄດ້.
  • ບລັອກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
  • ການທົບທວນຄືນ

  • ຄວາມຕ້ອງການພື້ນຖານຂອງລະບົບຫ້າມລໍ້

    ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່ຂອງລົດ, ລະບົບຫ້າມລໍ້ຕ້ອງຕອບສະ ໜອງ ໄດ້ຄວາມຕ້ອງການຕໍ່ໄປນີ້

  • ອົງປະກອບຂອງລະບົບເບກ

    ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວລະບົບເບຣກແມ່ນປະກອບດ້ວຍສອງພາກສ່ວນຫຼັກ, ກົນໄກການປະຕິບັດຂອງເບກແລະເບກ.

  • ການໃຊ້ເຄື່ອງດູດຊຶມ

    ເພື່ອເລັ່ງການຫຼຸດການສັ່ນສະເທືອນຂອງເຟຣມແລະຮ່າງກາຍແລະປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ຂອງລົດ, ເຄື່ອງດູດຊshockອກໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລະບົບກັນຊົນຂອງລົດສ່ວນໃຫຍ່.

  • ໜ້າ ທີ່ແລະຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງລະບົບ Clutch ລົດຍົນ

    ລະບົບ Clutch ແມ່ນສ່ວນ ໜຶ່ງ ທີ່ ສຳ ຄັນຂອງລະບົບສາຍສົ່ງລົດຍົນ. ມັນຍອມຮັບໂດຍກົງຕໍ່ຜົນຜະລິດພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະຈາກນັ້ນສົ່ງໄປຫາກ່ອງເກຍເພື່ອຫຼຸດຄວາມໄວແລະເພີ່ມແຮງບິດ, ແລະຈາກນັ້ນສົ່ງຕໍ່ໄປທີ່ລໍ້. ມັນມີ ໜ້າ ທີ່ຂອງການຮ່ວມກ້ຽງເພື່ອຮັບປະກັນການເລິ່ມຕົ້ນທີ່ລຽບຂອງລົດ, ການຕັດໄຟຟ້າຊົ່ວຄາວເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ລຽບງ່າຍເມື່ອມີການປ່ຽນເກຍແລະປ້ອງກັນການ overload ຂອງລະບົບສາຍສົ່ງ.

  • BMW Ball Joint Parts

    BMW ສະເຫມີເອົາຄວາມມັກຂອງເຂົາເຈົ້າສໍາລັບຄຸນນະພາບແລະການອອກແບບທີ່ທັນສະໄຫມຢູ່ໃນແຖວຫນ້າຂອງຍີ່ຫໍ້, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເປັນຫນຶ່ງໃນສາມຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ເຢຍລະມັນ, ພ້ອມກັບ Audi ແລະ Mercedes.

  • Front Inner Ball Joint ແມ່ນຫຍັງ?

    ການຮ່ວມບານດ້ານໃນດ້ານຫນ້າແມ່ນອົງປະກອບຂອງລະບົບ suspension ຂອງຍານພາຫະນະ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວມັນຖືກພົບເຫັນຢູ່ໃນລໍ້ດ້ານຫນ້າແລະຖືກອອກແບບເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ແຂນຄວບຄຸມຫຼືກະດູກຂ້າງກັບ knuckle ການຊີ້ນໍາຫຼືການປະກອບ spindle. ບານຮ່ວມກັນປະກອບດ້ວຍ stud ບານແລະ socket ຫຸ້ມຢູ່ໃນທີ່ຢູ່ອາໄສທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ສໍາລັບການເຄື່ອນໄຫວຫມຸນ.

ສົ່ງສອບຖາມ