ຜະລິດຕະພັນ
ບ້ານ > ຜະລິດຕະພັນ > 1J0615301M

1J0615301M ຜູ້ຜະລິດ

ໂຮງງານຜະລິດຂອງພວກເຮົາໃຫ້ລະບົບ clutch, ລະບົບການຊີ້ນໍາ, ລະບົບສາຍສົ່ງ, ແລະອື່ນ. ການອອກແບບທີ່ສຸດ, ວັດຖຸດິບທີ່ມີຄຸນນະພາບ, ປະສິດທິພາບສູງແລະລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນແມ່ນສິ່ງທີ່ລູກຄ້າທຸກຄົນຕ້ອງການ, ແລະນັ້ນກໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ພວກເຮົາສາມາດສະ ເໜີ ໃຫ້ເຈົ້າ. ພວກເຮົາເອົາຄຸນະພາບສູງ, ລາຄາສົມເຫດສົມຜົນແລະການບໍລິການທີ່ສົມບູນແບບ.

ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ທີ່​ກ່ຽວ​ຂ້ອງ

ຜະລິດຕະພັນຮ້ອນ

  • 11131740346

    11131740346

    ປໍ້ານໍ້າມັນເຄື່ອງຈັກ 11131740346 ສໍາລັບ BMW 5E34 520I
  • 074145278E-1

    074145278E-1

    ໃນຖານະເປັນການຜະລິດແບບມືອາຊີບ, ພວກເຮົາຢາກສະ ໜອງ ໃຫ້ເຈົ້າ 074145278E-1. ແລະພວກເຮົາຈະສະ ເໜີ ການບໍລິການຫຼັງການຂາຍທີ່ດີທີ່ສຸດແລະການຈັດສົ່ງໃຫ້ທັນເວລາ.ເວລາສາຍຮັດສາຍແອວ

    Oາຍເລກ OE:
    074145278E
    VKM 31007

    Mາຍເລກ MFG:KP-VW-02152
    ໃຊ້ໃນພາຫະນະ:ລົດເມ, CORRADO
  • PORSCHE Cayenne 7PP959858 ສະວິດຍົກປ່ອງຢ້ຽມ

    PORSCHE Cayenne 7PP959858 ສະວິດຍົກປ່ອງຢ້ຽມ

    PORSCHE Cayenne 7PP959858 ສະວິດຍົກປ່ອງຢ້ຽມ
  • ຊຸດສະຫວິດ AUDI A6 C6 Q7

    ຊຸດສະຫວິດ AUDI A6 C6 Q7

    ຍິນດີຕ້ອນຮັບຊື້ຊຸດສະຫວິດ AUDI A6 C6 Q7 ຈາກພວກເຮົາ. ທຸກ request ຄຳ ຮ້ອງຂໍຈາກລູກຄ້າຈະຖືກຕອບຄືນພາຍໃນ 24 ຊົ່ວໂມງ.
  • ຊຸດຮ່າງກາຍ Goft 7.5 Gti

    ຊຸດຮ່າງກາຍ Goft 7.5 Gti

    ໃນຖານະເປັນການຜະລິດແບບມືອາຊີບ, ພວກເຮົາຢາກສະ ໜອງ ໃຫ້ເຈົ້າຂອງຊຸດຮ່າງກາຍ Goft 7.5 Gti. ແລະພວກເຮົາຈະສະ ເໜີ ການບໍລິການຫຼັງການຂາຍທີ່ດີທີ່ສຸດແລະການຈັດສົ່ງໃຫ້ທັນເວລາ.
  • 113 611 023B

    113 611 023B

    ເບຣກ MASTER CYLINDER

    Oາຍເລກ OE:
    113 611 023B
    113 611 021G

    Mາຍເລກ MFG:KP-VW-02004
    ໃຊ້ໃນພາຫະນະ:KAEFER
  • ບລັອກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
  • ການທົບທວນຄືນ

  • ຂະບວນການເຮັດວຽກຂອງ Clutch

    ຂະບວນການເຮັດວຽກຂອງ clutch ສາມາດແບ່ງອອກເປັນຂັ້ນຕອນການແຍກແລະຂະບວນການມີສ່ວນພົວພັນ.

  • ການຈັດປະເພດຂອງ Barbe Boots ແມ່ນຫຍັງ?

    The Brake Booster ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບເບກຂອງຍານພາຫະນະ. ມັນເພີ່ມຜົນກະທົບເບຣກໂດຍການເພີ່ມກໍາປັ່ນເບຣກເບກ, ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ຢຸດລົດໄດ້ໄວຂື້ນໃນເວລາສຸກເສີນ.

  • ອົງປະກອບຂອງລະບົບເບກ

    ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວລະບົບເບຣກແມ່ນປະກອບດ້ວຍສອງພາກສ່ວນຫຼັກ, ກົນໄກການປະຕິບັດຂອງເບກແລະເບກ.

  • Front Inner Ball Joint ແມ່ນຫຍັງ?

    ການຮ່ວມບານດ້ານໃນດ້ານຫນ້າແມ່ນອົງປະກອບຂອງລະບົບ suspension ຂອງຍານພາຫະນະ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວມັນຖືກພົບເຫັນຢູ່ໃນລໍ້ດ້ານຫນ້າແລະຖືກອອກແບບເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ແຂນຄວບຄຸມຫຼືກະດູກຂ້າງກັບ knuckle ການຊີ້ນໍາຫຼືການປະກອບ spindle. ບານຮ່ວມກັນປະກອບດ້ວຍ stud ບານແລະ socket ຫຸ້ມຢູ່ໃນທີ່ຢູ່ອາໄສທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ສໍາລັບການເຄື່ອນໄຫວຫມຸນ.

  • ໜ້າ ທີ່ແລະຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງລະບົບ Clutch ລົດຍົນ

    ລະບົບ Clutch ແມ່ນສ່ວນ ໜຶ່ງ ທີ່ ສຳ ຄັນຂອງລະບົບສາຍສົ່ງລົດຍົນ. ມັນຍອມຮັບໂດຍກົງຕໍ່ຜົນຜະລິດພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະຈາກນັ້ນສົ່ງໄປຫາກ່ອງເກຍເພື່ອຫຼຸດຄວາມໄວແລະເພີ່ມແຮງບິດ, ແລະຈາກນັ້ນສົ່ງຕໍ່ໄປທີ່ລໍ້. ມັນມີ ໜ້າ ທີ່ຂອງການຮ່ວມກ້ຽງເພື່ອຮັບປະກັນການເລິ່ມຕົ້ນທີ່ລຽບຂອງລົດ, ການຕັດໄຟຟ້າຊົ່ວຄາວເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ລຽບງ່າຍເມື່ອມີການປ່ຽນເກຍແລະປ້ອງກັນການ overload ຂອງລະບົບສາຍສົ່ງ.

  • ຄວາມຜິດທົ່ວໄປຂອງລະບົບສາຍສົ່ງລົດຍົນ

    ໃນຂັ້ນຕອນນີ້, ມີຫຼາຍສະຖານະການຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກ ໜັກ ແລະພາຫະນະຂອງປະເທດຂ້ອຍໃນລະຫວ່າງຂັ້ນຕອນການຂັບຂີ່.

ສົ່ງສອບຖາມ