ໄດ້clutchຕັ້ງຢູ່ໃນທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງ flywheel ລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກແລະລະບົບເກຍ. ການປະກອບ clutch ໄດ້ຖືກແກ້ໄຂກ່ຽວກັບຍົນຫລັງຂອງ flywheel ດ້ວຍ screws. ເພົາອອກຂອງ clutch ແມ່ນເປັນແກນປ້ອນເຂົ້າຂອງກ່ອງເກຍ. ໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່ລົດ, ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດຢຽບຫຼືປ່ອຍຄັນເລັ່ງ clutch ໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການເພື່ອແຍກຊົ່ວຄາວແລະຄ່ອຍ engage ປະກອບເຄື່ອງຈັກແລະລະບົບເກຍເຂົ້າ, ເພື່ອຕັດຫຼືສົ່ງກະແສໄຟຟ້າຈາກເຄື່ອງຈັກໄປຫາເຄື່ອງສົ່ງ.Clutchເປັນອົງປະກອບ ທຳ ມະດາໃນການສົ່ງກົນຈັກ, ເຊິ່ງສາມາດແຍກຫຼືປະກອບລະບົບສາຍສົ່ງໄດ້ທຸກເວລາ. ຄວາມຕ້ອງການພື້ນຖານຂອງມັນແມ່ນ: ການເຂົ້າຮ່ວມກ້ຽງ, ການແຍກຕົວຢ່າງໄວແລະລະອຽດ; ການປັບແລະການສ້ອມແປງທີ່ສະດວກ; ຂະ ໜາດ ໂຄງຮ່າງນ້ອຍ; ຄຸນນະພາບຂະຫນາດນ້ອຍ; ການຕໍ່ຕ້ານພັຍທີ່ດີແລະຄວາມສາມາດລະບາຍຄວາມຮ້ອນໄດ້ພຽງພໍ; ການດໍາເນີນງານທີ່ສະດວກແລະປະຫຍັດແຮງງານ. ການ ນຳ ໃຊ້ທົ່ວໄປໄດ້ແບ່ງອອກເປັນປະເພດຄາງກະໄຕແລະມີສອງປະເພດຂອງການຂັດ.
