ຜະລິດຕະພັນ
ບ້ານ > ຜະລິດຕະພັນ > 115.430.251

115.430.251 ຜູ້ຜະລິດ

ໂຮງງານຜະລິດຂອງພວກເຮົາໃຫ້ລະບົບ clutch, ລະບົບການຊີ້ນໍາ, ລະບົບສາຍສົ່ງ, ແລະອື່ນ. ການອອກແບບທີ່ສຸດ, ວັດຖຸດິບທີ່ມີຄຸນນະພາບ, ປະສິດທິພາບສູງແລະລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນແມ່ນສິ່ງທີ່ລູກຄ້າທຸກຄົນຕ້ອງການ, ແລະນັ້ນກໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ພວກເຮົາສາມາດສະ ເໜີ ໃຫ້ເຈົ້າ. ພວກເຮົາເອົາຄຸນະພາບສູງ, ລາຄາສົມເຫດສົມຜົນແລະການບໍລິການທີ່ສົມບູນແບບ.

ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ທີ່​ກ່ຽວ​ຂ້ອງ

ຜະລິດຕະພັນຮ້ອນ

  • 1J0615301C

    1J0615301C

    ເບກແຜ່ນ

    Oາຍເລກ OE:
    1J0615301C
    1J0615301R

    Mາຍເລກ MFG:KP-VW-01188
    ໃຊ້ໃນພາຫະນະ:ແມງ BOLA POLO ກອຟ
  • 171615124

    171615124

    ເບກ CALIPER

    Oາຍເລກ OE:
    171615124
    357615124

    Mາຍເລກ MFG:KP-VW-01124
    ໃຊ້ໃນພາຫະນະ:Golf III VENTO
  • 211615107A

    211615107A

    ໃນຖານະເປັນການຜະລິດແບບມືອາຊີບ, ພວກເຮົາຢາກຈະໃຫ້ເຈົ້າ 211615107A. ແລະພວກເຮົາຈະສະ ເໜີ ການບໍລິການຫຼັງການຂາຍທີ່ດີທີ່ສຸດແລະການຈັດສົ່ງໃຫ້ທັນເວລາ.ເບກ CALIPER

    Oາຍເລກ OE:
    5N0615124
    5N0615106R

    Mາຍເລກ MFG:KP-VW-01135
    ໃຊ້ໃນພາຫະນະ:ການຂົນສົ່ງ
  • 1J0615424

    1J0615424

    ເບກ CALIPER

    Oາຍເລກ OE:
    1J0615424
    8N0615424

    Mາຍເລກ MFG:KP-VW-01084
    ໃຊ້ໃນພາຫະນະ:CABRIO III POLO Golf IV
  • 7L6615601G

    7L6615601G

    ເບກແຜ່ນ

    Oາຍເລກ OE:
    7L6615601G
    7L6615601E

    Mາຍເລກ MFG:KP-VW-01180
    ໃຊ້ໃນພາຫະນະ:ຕົວສົ່ງສັນຍານ TOUAREG MULTIVAN
  • 171611775

    171611775

    BRAKE HOSE

    Oາຍເລກ OE:
    171611775

    Mາຍເລກ MFG:KP-VW-01235
    ໃຊ້ໃນພາຫະນະ:JETTA
  • ບລັອກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
  • ການທົບທວນຄືນ

  • ໂຄງສ້າງແລະການໄຫຼວຽນຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງລົດ

    ຫນ້າທີ່ຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນໃນລົດຍົນແມ່ນເພື່ອ radiate ບາງສ່ວນຂອງຄວາມຮ້ອນທີ່ຖືກດູດຊຶມໂດຍພາກສ່ວນຄວາມຮ້ອນໃນເວລາເພື່ອຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກຢູ່ໃນອຸນຫະພູມທີ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດ. ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກສາມາດແບ່ງອອກເປັນການລະບາຍອາກາດແລະການລະບາຍນ້ໍາ. ລະບົບຄວາມເຢັນທີ່ມີອາກາດເປັນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນເອີ້ນວ່າລະບົບລະບາຍອາກາດ; ລະບົບທີ່ມີເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນເປັນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນເອີ້ນວ່າລະບົບລະບາຍນ້ໍາ.

  • ບົດບາດຂອງລະບົບໄຟໄຫມ້

    ລະບົບການເຜົາໄຫມ້, ເປັນອົງປະກອບຫຼັກຂອງເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ. ຄວາມຮັບຜິດຊອບຫຼັກຂອງມັນແມ່ນການສ້າງປະກາຍໄຟຟ້າທີ່ເຂັ້ມແຂງຕາມເວລາແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກທີ່ສັບສົນແລະເງື່ອນໄຂຕ່າງໆເພື່ອປະສົບຜົນສໍາເລັດໃນການເຜົາໄຫມ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟປະສົມໃນກະບອກສູບ.

  • ອົງປະກອບແລະ ໜ້າ ທີ່ຂອງລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ

    ລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນປະກອບດ້ວຍປໍ້ານໍ້າມັນ, ກອງກອງນໍ້າມັນ, ເຄື່ອງສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະອື່ນ etc. ໜ້າ ທີ່ຂອງມັນແມ່ນເພື່ອຮັບປະກັນການໄຫຼຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ຕ້ອງການໂດຍເຄື່ອງຈັກພາຍໃຕ້ສະພາບການເຮັດວຽກແລະເງື່ອນໄຂຕ່າງ various.

  • ຂະບວນການເຮັດວຽກຂອງ Clutch

    ຂະບວນການເຮັດວຽກຂອງ clutch ສາມາດແບ່ງອອກເປັນຂັ້ນຕອນການແຍກແລະຂະບວນການມີສ່ວນພົວພັນ.

  • ຄວາມລົ້ມເຫຼວທົ່ວໄປຂອງລະບົບການຊີ້ນໍາ

    ຄວາມບ່ຽງເບນຂອງທິດທາງແມ່ນສະແດງອອກດັ່ງນີ້: ໃນການຂັບຂີ່, ລົດຮູ້ສຶກວ່າລົດຖືກລ້ຽວໄປທາງດ້ານ ໜຶ່ງ ໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ແລະພວງມາໄລຕ້ອງໄດ້ຢຶດຕິດຢ່າງ ໜັກ ເພື່ອຮັກສາທິດທາງການຂັບກົງ.

  • ວົງຈອນລະບາຍຄວາມຮ້ອນແມ່ນຫຍັງ?

    ວົງຈອນລະບາຍຄວາມຮ້ອນແມ່ນກົນໄກຂອງຍານພາຫະນະທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮັກສາພື້ນທີ່ຄວາມກົດດັນຄວາມຮ້ອນທັງຫມົດຂອງເຄື່ອງຈັກຈາກການເສຍຫາຍ. ການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການຂັບເຄື່ອນຍານພາຫະນະຜະລິດຄວາມຮ້ອນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະ coolant circulating ໃນວົງຈອນເຮັດຄວາມເຢັນ dissipates ຄວາມຮ້ອນນີ້ເພື່ອຮັບປະກັນລະດັບອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກໃນຄົງທີ່.

ສົ່ງສອບຖາມ