ຜະລິດຕະພັນ
ບ້ານ > ຜະລິດຕະພັນ > 7M2611019

7M2611019 ຜູ້ຜະລິດ

ໂຮງງານຜະລິດຂອງພວກເຮົາໃຫ້ລະບົບ clutch, ລະບົບການຊີ້ນໍາ, ລະບົບສາຍສົ່ງ, ແລະອື່ນ. ການອອກແບບທີ່ສຸດ, ວັດຖຸດິບທີ່ມີຄຸນນະພາບ, ປະສິດທິພາບສູງແລະລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນແມ່ນສິ່ງທີ່ລູກຄ້າທຸກຄົນຕ້ອງການ, ແລະນັ້ນກໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ພວກເຮົາສາມາດສະ ເໜີ ໃຫ້ເຈົ້າ. ພວກເຮົາເອົາຄຸນະພາບສູງ, ລາຄາສົມເຫດສົມຜົນແລະການບໍລິການທີ່ສົມບູນແບບ.

ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ທີ່​ກ່ຽວ​ຂ້ອງ

ຜະລິດຕະພັນຮ້ອນ

  • 191407365

    191407365

    ຮ່ວມບານ

    Oາຍເລກ OE:
    191407365
    191407365A
    191407365B

    Mາຍເລກ MFG:KP-VW-04118
    ໃຊ້ໃນພາຫະນະ:Golf II (19E) / Jetta II (19E)
  • 113 611 055B

    113 611 055B

    ຫ້າມລໍ້ຖັງລໍ້ຫ້າມລໍ້

    Oາຍເລກ OE:
    113 611 055B
    113 611 055C
    131 611 055A

    Mາຍເລກ MFG:KP-VW-02042
    ໃຊ້ໃນພາຫະນະ:ລົດກະບະ KAEFER1200 KARMANN GHIA
  • 4F0 959 855

    4F0 959 855

    ປຸ່ມສະຫຼັບປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານ 4F0 959 855 ສຳ ລັບ Audi A3 A6 C6 Q77
  • 1H0615423

    1H0615423

    ເບກ CALIPER

    Oາຍເລກ OE:
    1H0615423
    7M0615423

    Mາຍເລກ MFG:KP-VW-01101
    ໃຊ້ໃນພາຫະນະ:PASSAT GOLF III SHARAN
  • 1J1614019C

    1J1614019C

    ເບຣກ MASTER CYLINDER

    Oາຍເລກ OE:
    1J1614019C

    Mາຍເລກ MFG:KP-VW-02019
    ໃຊ້ໃນພາຫະນະ:ກອຟ BETTLE BORA
  • 06B 109 479

    06B 109 479

    ເວລາສາຍຮັດສາຍແອວ

    Oາຍເລກ OE:
    06B 109 479

    Mາຍເລກ MFG:KP-VW-02146
    ໃຊ້ໃນພາຫະນະ:ກອຟ IV, BORA, AUDI
  • ບລັອກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
  • ການທົບທວນຄືນ

  • ອົງປະກອບຂອງລະບົບຈຸດລະເບີດ

    ລະບົບຈຸດລະເບີດເປັນສ່ວນ ສຳ ຄັນຂອງເຄື່ອງຈັກແກັດ.

  • ຫຼັກການເບຣກລົດໄຟຟ້າແມ່ນຫຍັງ?

    ລົດໄຟຟ້າສາມາດຊ່ວຍເຈົ້າແລ່ນໄດ້, ແຕ່ຖ້າບໍ່ມີເບຣກ ເຈົ້າບໍ່ສາມາດຈອດໄດ້. ມັນຖືກຄວບຄຸມໂດຍເຈົ້າພຽງແຕ່ຖ້າທ່ານສາມາດແລ່ນຫຼືຢຸດມັນໄດ້. ຢ່າປ່ອຍໃຫ້ລົດໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ມີເບຣກນໍາເຈົ້າລົງໄປໃນເຫວ.

  • ສຽງດັງທົ່ວໄປຂອງຜ້າເບກ

    ສຽງທີ່ມີຄວາມຖີ່ສູງມີສຽງແຫຼມ, ແລະເມື່ອຄວາມຖີ່ຂອງການສັ່ນສະເທືອນຂອງແຜ່ນຫ້າມລໍ້ແລະຜ້າເບກແມ່ນຄືກັນ, ພວກມັນມີສຽງດັງເພື່ອເຮັດໃຫ້ເກີດສຽງດັງ.

  • ຂໍ້ດີຂອງລະບົບເບກຂອງລົດ

    ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາໄດ້ຍຶດໝັ້ນໃນ "ລາຄາທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ, ຄຸນນະພາບທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ແລະການຄຸ້ມຄອງຄວາມຊື່ສັດ".

  • ລະບົບເບຣກແມ່ນຫຍັງ

    ລະບົບເບຣກລົດຍົນແມ່ນສ່ວນ ໜຶ່ງ ທີ່ ສຳ ຄັນຂອງລະບົບຄວບຄຸມຄວາມປອດໄພຂອງລົດຍົນ.

  • ວົງຈອນລະບາຍຄວາມຮ້ອນແມ່ນຫຍັງ?

    ວົງຈອນລະບາຍຄວາມຮ້ອນແມ່ນກົນໄກຂອງຍານພາຫະນະທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮັກສາພື້ນທີ່ຄວາມກົດດັນຄວາມຮ້ອນທັງຫມົດຂອງເຄື່ອງຈັກຈາກການເສຍຫາຍ. ການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການຂັບເຄື່ອນຍານພາຫະນະຜະລິດຄວາມຮ້ອນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະ coolant circulating ໃນວົງຈອນເຮັດຄວາມເຢັນ dissipates ຄວາມຮ້ອນນີ້ເພື່ອຮັບປະກັນລະດັບອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກໃນຄົງທີ່.

ສົ່ງສອບຖາມ