", "Image": { "@type": "ImageObject", "Url": "https://lo.euro-automotive.com/upload/6341/20211021110954399669.jpg" }, "DatePublished": "2021-10-21T11:09:55.0000000Z", "Author": { "@type": "Organization", "Name": "Ningbo Kunpeng ອັດຕະໂນມັດອຸດສາຫະກໍາຈໍາກັດ.", "Url": "https://lo.euro-automotive.com/", "Logo": null }, "Publisher": { "@type": "Organization", "Name": "Ningbo Kunpeng ອັດຕະໂນມັດອຸດສາຫະກໍາຈໍາກັດ.", "Url": null, "Logo": { "@type": "ImageObject", "Url": "https://lo.euro-automotive.com/upload/6341/20210331175214161579.png" } }, "Description": "ບໍ່ໄດ້ກໍານົດ" } ]
ຂ່າວອຸດສາຫະກໍາ

ຫຼັກການເບຣກລົດໄຟຟ້າແມ່ນຫຍັງ?

2021-10-21





ລົດໄຟຟ້າສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານແລ່ນ, ແຕ່ບໍ່ມີຫ້າມລໍ້ເຈົ້າບໍ່ສາມາດຈອດໄດ້.  ມັນຖືກຄວບຄຸມໂດຍເຈົ້າພຽງແຕ່ຖ້າທ່ານສາມາດແລ່ນຫຼືຢຸດມັນໄດ້.  ຢ່າປ່ອຍໃຫ້ລົດໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ມີເບຣກນໍາເຈົ້າລົງໄປໃນເຫວ.  

ໃຫ້ຂ້ອຍເວົ້າກ່ຽວກັບວິທີການທົດແທນຂອງເບກຫຼັກການແລະເລື່ອງທີ່ຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່!  ຂ້ອຍບໍ່ຢາກເວົ້າແນວນັ້ນ, ແຕ່ຂ້ອຍຫວັງວ່າເຈົ້າສາມາດໃຫ້ຄຳແນະນຳບາງຢ່າງເພື່ອເພີ່ມປະສົບການຂອງເຈົ້າ ແລະເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຂຶ້ນໃນການສ້ອມແປງລົດຂອງເຈົ້າ.  
ຫ້າມລໍ້ລົດໄຟຟ້າແບ່ງອອກເປັນເບຣກຖື, ເບກດ້ານເທິງ, ເບຣກກອງ ແລະ ເບຣກດິສ.  
1. ຖືເບກ.  ຫຼັກ​ການ​ຫ້າມ​ລໍ້​ແມ່ນ​ຖື​ສູນ​ກາງ​ລໍ້​ຈາກ​ດ້ານ​ນອກ​ຫາ​ພາຍ​ໃນ.  ເບກ adopts ລະບົບສາຍສົ່ງກົນຈັກ.  ເນື່ອງຈາກສຽງເບຣກຜິດປົກກະຕິ, ຜົນກະທົບຂອງເບຣກລັອກແມ່ນບໍ່ດີ.  ມັນໄດ້ຖືກລົບລ້າງຫຼາຍໃນຂັ້ນຕອນນີ້, ສະນັ້ນຂ້າພະເຈົ້າຈະບໍ່ເວົ້າຫຼາຍໃນປັດຈຸບັນ!  
2. ຍົກເບຣກຂຶ້ນ.  ຫຼັກການເບຣກຂອງເບຣກຂະຫຍາຍແມ່ນການຫ້າມລໍ້ຈາກພາຍໃນສູ່ພາຍນອກ, ດຶງທໍ່ເບຣກ, ແລະມີພຽງດ້ານໜຶ່ງຂອງເບຣກສາມາດເປີດໄດ້ໄວເພື່ອບັນລຸຜົນຂອງເບຣກ.  ຜົນກະທົບເບກທີ່ດີ, ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນລົດຖີບໄຟຟ້າ, ແຕ່ໃນລະດັບໃດຫນຶ່ງແມ່ນ inevitable.  
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept