ຜະລິດຕະພັນ
ບ້ານ > ຜະລິດຕະພັນ > 701615301F

701615301F ຜູ້ຜະລິດ

ໂຮງງານຜະລິດຂອງພວກເຮົາໃຫ້ລະບົບ clutch, ລະບົບການຊີ້ນໍາ, ລະບົບສາຍສົ່ງ, ແລະອື່ນ. ການອອກແບບທີ່ສຸດ, ວັດຖຸດິບທີ່ມີຄຸນນະພາບ, ປະສິດທິພາບສູງແລະລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນແມ່ນສິ່ງທີ່ລູກຄ້າທຸກຄົນຕ້ອງການ, ແລະນັ້ນກໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ພວກເຮົາສາມາດສະ ເໜີ ໃຫ້ເຈົ້າ. ພວກເຮົາເອົາຄຸນະພາບສູງ, ລາຄາສົມເຫດສົມຜົນແລະການບໍລິການທີ່ສົມບູນແບບ.

ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ທີ່​ກ່ຽວ​ຂ້ອງ

ຜະລິດຕະພັນຮ້ອນ

  • 4F0615601F

    4F0615601F

    ເບກແຜ່ນ

    Oາຍເລກ OE:
    4F0615601F

    Mາຍເລກ MFG:KP-VW-01218
    ໃຊ້ໃນພາຫະນະ:AUDI
  • 191698151 B/E/G

    191698151 B/E/G

    ເບກ PAD

    Oາຍເລກ OE:
    191698151 B/E/G
    321398151B/E/H

    Mາຍເລກ MFG:KP-VW-01040
    ໃຊ້ໃນພາຫະນະ:PASSTA GOLFI/II
  • 431407311G

    431407311G

    CV ເຂົ້າຮ່ວມ

    Oາຍເລກ OE:
    431407311G

    Mາຍເລກ MFG:KP-VW-04322
    ໃຊ້ໃນພາຫະນະ:ປຕສ
  • 811615301

    811615301

    ເບກແຜ່ນ

    Oາຍເລກ OE:
    811615301
    823615301

    Mາຍເລກ MFG:KP-VW-01176
    ໃຊ້ໃນພາຫະນະ:JETTA POLO GOLF PASSAT
  • 171698151 ຂ

    171698151 ຂ

    ເບກ PAD

    Oາຍເລກ OE:
    171698151 ຂ

    Mາຍເລກ MFG:KP-VW-01005
    ໃຊ້ໃນພາຫະນະ:JETTA PASSAT ກອຟ
  • 8E0615601Q

    8E0615601Q

    ເບກແຜ່ນ

    Oາຍເລກ OE:
    8E0615601Q
    8E0615601D

    Mາຍເລກ MFG:KP-VW-01213
    ໃຊ້ໃນພາຫະນະ:AUDI
  • ບລັອກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
  • ການທົບທວນຄືນ

  • ປະເພດພື້ນຖານຂອງຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນ

    ຊິ້ນສ່ວນລົດໃຫຍ່ສາມາດແບ່ງອອກເປັນຫ້າປະເພດອີງຕາມລັກສະນະການ ນຳ ໃຊ້ຂອງຊິ້ນສ່ວນ

  • ຄວາມຮູ້ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຊຸດຮ່າງກາຍ

    ຊຸດຮ່າງກາຍທີ່ສົມບູນປະກອບມີຢ່າງ ໜ້ອຍ ສິ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ກັນຊົນດ້ານ ໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງ, ເຄື່ອງສະປິງ, ສະເກັດຂ້າງແລະເຄື່ອງກອງຂ້າງ.

  • ລະບົບເບຣກແມ່ນຫຍັງ

    ລະບົບເບຣກລົດຍົນແມ່ນສ່ວນ ໜຶ່ງ ທີ່ ສຳ ຄັນຂອງລະບົບຄວບຄຸມຄວາມປອດໄພຂອງລົດຍົນ.

  • ຄວາມຜິດທົ່ວໄປຂອງລະບົບສາຍສົ່ງລົດຍົນ

    ໃນຂັ້ນຕອນນີ້, ມີຫຼາຍສະຖານະການຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກ ໜັກ ແລະພາຫະນະຂອງປະເທດຂ້ອຍໃນລະຫວ່າງຂັ້ນຕອນການຂັບຂີ່.

  • ການແນະນໍາໃຫ້ Clutch

    clutch ແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງ flywheel ລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກແລະລະບົບເກຍ. ການປະກອບ clutch ໄດ້ຖືກແກ້ໄຂກ່ຽວກັບຍົນຫລັງຂອງ flywheel ດ້ວຍ screws.

  • ທໍ່ເບຣກລົດຄວນຖືກປ່ຽນແທນເລື້ອຍປານໃດ?

    ທໍ່ເບຣກແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ໃຊ້ໃນລະບົບເບກລົດ. ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນການສົ່ງເຄື່ອງຫມາຍເບກໃນລະຫວ່າງຂະບວນການເບກ, ເພື່ອຮັບປະກັນເກີບເບຣກຫຼືເຄື່ອງປັ້ນດິນເຜົາເພື່ອຜະລິດໄຟຟ້າ, ເພື່ອໃຫ້ເບກມີປະສິດຕິຜົນໄດ້ທຸກເວລາ.

ສົ່ງສອບຖາມ