ຜະລິດຕະພັນ
ບ້ານ > ຜະລິດຕະພັນ > 5N0615105R

5N0615105R ຜູ້ຜະລິດ

ໂຮງງານຜະລິດຂອງພວກເຮົາໃຫ້ລະບົບ clutch, ລະບົບການຊີ້ນໍາ, ລະບົບສາຍສົ່ງ, ແລະອື່ນ. ການອອກແບບທີ່ສຸດ, ວັດຖຸດິບທີ່ມີຄຸນນະພາບ, ປະສິດທິພາບສູງແລະລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນແມ່ນສິ່ງທີ່ລູກຄ້າທຸກຄົນຕ້ອງການ, ແລະນັ້ນກໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ພວກເຮົາສາມາດສະ ເໜີ ໃຫ້ເຈົ້າ. ພວກເຮົາເອົາຄຸນະພາບສູງ, ລາຄາສົມເຫດສົມຜົນແລະການບໍລິການທີ່ສົມບູນແບບ.

ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ທີ່​ກ່ຽວ​ຂ້ອງ

ຜະລິດຕະພັນຮ້ອນ

  • 8A0615423

    8A0615423

    ເບກ CALIPER

    Oາຍເລກ OE:
    8A0615423
    8A0615423X

    Mາຍເລກ MFG:KP-VW-01145
    ໃຊ້ໃນພາຫະນະ:AUDI
  • 4A0615301B

    4A0615301B

    ເບກແຜ່ນ

    Oາຍເລກ OE:
    4A0615301B

    Mາຍເລກ MFG:KP-VW-01187
    ໃຊ້ໃນພາຫະນະ:AUDI
  • 037121144H

    037121144H

    ທີ່ພັກອາໄສທີ່ອົບອຸ່ນ

    Oາຍເລກ OE:
    037121144H
    037121145F

    Mາຍເລກ MFG:KP-VW-14291
    ໃຊ້ໃນພາຫະນະ:PASSAT GOLF POLO
  • 2D0611019E

    2D0611019E

    ເບຣກ MASTER CYLINDER

    Oາຍເລກ OE:
    2D0611019E

    Mາຍເລກ MFG:KP-VW-02017
    ໃຊ້ໃນພາຫະນະ:VWLT
  • 433612107

    433612107

    BRAKE BOOSTER

    Oາຍເລກ OE:
    433612107

    Mາຍເລກ MFG:KP-VW-01228
    ໃຊ້ໃນພາຫະນະ:ປຕສ
  • 8E0615423B

    8E0615423B

    ເບກ CALIPER

    Oາຍເລກ OE:
    8E0615423B

    Mາຍເລກ MFG:KP-VW-01081
    ໃຊ້ໃນພາຫະນະ:AUDI A4
  • ບລັອກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
  • ການທົບທວນຄືນ

  • ລະບົບຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກ: ວິທີການເຮັດວຽກແລະອົງປະກອບຕົ້ນຕໍຂອງມັນ

    ເຄື່ອງຈັກໃນລົດຂອງທ່ານເຮັດວຽກໄດ້ດີທີ່ສຸດໃນອຸນຫະພູມທີ່ສູງ. ເມື່ອເຄື່ອງຈັກເຢັນ, ຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆເສື່ອມເສຍງ່າຍ, ແລະມົນລະພິດຫຼາຍຈະຖືກປ່ອຍອອກມາ, ຫຼຸດຜ່ອນປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ.

  • ປະເພດຂອງແຜ່ນຫ້າມລໍ້

    ອັນໃດທີ່ໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດໃນການຂັບຂີ່ປະຈໍາວັນ? ບໍ່ຕ້ອງສົງໃສ, ມັນຕ້ອງແມ່ນເຄື່ອງເລັ່ງ, ເບຣກ, ຄລີບ, ແຕ່ລະບົບເບຣກwornົດໄປຫຼາຍທີ່ສຸດ, ສະນັ້ນມື້ນີ້ຂ້ອຍຈະມາເວົ້າກ່ຽວກັບປະເພດຂອງແຜ່ນຫ້າມລໍ້ແລະຜ້າເບກໃນລະບົບເບກ.

  • ປ່ຽນສະວິດປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານ

    ສະວິດປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານແມ່ນອຸປະກອນທີ່ເຮັດວຽກທາງດ້ານຮ່າງກາຍເພື່ອຍ້າຍປ່ອງຢ້ຽມຂຶ້ນຫຼືລົງ. ປົກກະຕິແລ້ວພວກມັນຖືກພົບເຫັນຢູ່ໃນມືປະຕູຫຼືຄອນໂຊນກາງແລະປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຄື່ອງປະກອບພາດສະຕິກ molded.

  • ແຜ່ນເບກ 191615415A/B ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່ລົດຂອງທ່ານ.

    ແຜ່ນເບຣກ 191615415A/B ແມ່ນອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນຂອງລະບົບເບຣກຂອງລົດຍົນ, ລົດບັນທຸກ, ແລະລົດຈັກ. ພວກມັນເຮັດໜ້າທີ່ປ່ຽນພະລັງງານ kinetic ຂອງວັດຖຸເຄື່ອນທີ່ໃຫ້ເປັນຄວາມຮ້ອນ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ວັດຖຸຊ້າລົງ ຫຼື ຢຸດ.

  • ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງ Auto Switch

    ການເຄື່ອນໄຫວຂອງປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າແມ່ນຖືກຄວບຄຸມໂດຍສະວິດຫຼັກຢູ່ໃນປຸ່ມອັດຕະໂນມັດ. ເມື່ອສະວິດຫຼັກຢູ່ໃນ ຕຳ ແໜ່ງ ປິດ, ມີພຽງແຕ່ປ່ອງຢ້ຽມຂອງປະຕູໄດຣເວີເທົ່ານັ້ນທີ່ສາມາດເປີດຫຼືປິດໄດ້. ເມື່ອ Switch ຫຼັກຢູ່ໃນຕໍາ ແໜ່ງ ON, Windows ທັງcanົດສາມາດເປີດຫຼືປິດໄດ້ໂດຍ Auto Switch. ພຽງແຕ່ກົດປຸ່ມປ່ຽນອັດຕະໂນມັດໄປຫາຕໍາ ແໜ່ງ ທີ່ສອງເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນ.

  • ລະບົບເບກເຮັດວຽກແນວໃດ

    ຫຼັກການການເຮັດວຽກຂອງລະບົບເບກສາມາດສະຫຼຸບໄດ້ໃນຄໍາທີ່ງ່າຍດາຍ. ມັນແມ່ນການປ່ຽນຜົນບັງຄັບໃຊ້ຂອງ pedal ເບກຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ເຂົ້າໄປໃນ friction ທີ່ເຂັ້ມແຂງໂດຍຜ່ານຊຸດຂອງລະບົບກົນຈັກແລະບົບໄຮໂດຼລິກທີ່ຊັບຊ້ອນ, ດັ່ງນັ້ນປະສິດທິພາບການຊ້າລົງຫຼືຢຸດການເຄື່ອນໄຫວຂອງຍານພາຫະນະ.

ສົ່ງສອບຖາມ