ຜະລິດຕະພັນ
ບ້ານ > ຜະລິດຕະພັນ > 4GD 959 855

4GD 959 855 ຜູ້ຜະລິດ

ໂຮງງານຜະລິດຂອງພວກເຮົາໃຫ້ລະບົບ clutch, ລະບົບການຊີ້ນໍາ, ລະບົບສາຍສົ່ງ, ແລະອື່ນ. ການອອກແບບທີ່ສຸດ, ວັດຖຸດິບທີ່ມີຄຸນນະພາບ, ປະສິດທິພາບສູງແລະລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນແມ່ນສິ່ງທີ່ລູກຄ້າທຸກຄົນຕ້ອງການ, ແລະນັ້ນກໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ພວກເຮົາສາມາດສະ ເໜີ ໃຫ້ເຈົ້າ. ພວກເຮົາເອົາຄຸນະພາບສູງ, ລາຄາສົມເຫດສົມຜົນແລະການບໍລິການທີ່ສົມບູນແບບ.

ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ທີ່​ກ່ຽວ​ຂ້ອງ

ຜະລິດຕະພັນຮ້ອນ

  • 4F0 959 851H

    4F0 959 851H

    4F0 959 851H ຫຼັບປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານຫຼັກ ສຳ ລັບ Audi A3 8P Q7 A4 A6
  • FSB154

    FSB154

    ເບກເກີບ

    Oາຍເລກ OE:
    FSB154
    311698075

    Mາຍເລກ MFG:KP-VW-01059
    ໃຊ້ໃນພາຫະນະ:VW 1500 1600 VW 411 412
  • Sachs 2009າຍເລກ 200951

    Sachs 2009າຍເລກ 200951

    ເຄື່ອງດູດຊ/ອກ / ນໍ້າມັນ

    Oາຍເລກ OE:
    Sachs 2009າຍເລກ 200951
    1J0413031DQ
    1J0413031AE

    Mາຍເລກ MFG:KP-VW-05005
    ໃຊ້ໃນພາຫະນະ:ກອຟ, AUDI A3, BORA, SKODA
  • 7D0615301B

    7D0615301B

    ເບກແຜ່ນ

    Oາຍເລກ OE:
    7D0615301B
    7M3615301A

    Mາຍເລກ MFG:KP-VW-01201
    ໃຊ້ໃນພາຫະນະ:TRANSPORTER IV SHARAN
  • 6U0615123

    6U0615123

    ເບກ CALIPER

    Oາຍເລກ OE:
    6U0615123
    115.430.980

    Mາຍເລກ MFG:KP-VW-01099
    ໃຊ້ໃນພາຫະນະ:CADDY II
  • 93350567

    93350567

    Opel Astra Vauxhall Window Switch Master switch 93350567
  • ບລັອກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
  • ການທົບທວນຄືນ

  • ວິທີການຮັກສາລະບົບ Clutch?

    ການຮັກສາລະບົບ clutch ແມ່ນກຸນແຈເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງລົດແລະຍືດອາຍຸການບໍລິການຂອງ clutch. ບາງວິທີການບໍາລຸງຮັກສາສະເພາະທີ່ສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້ແມ່ນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້.

  • ຊຸດຕົວລົດ: ສ້ອມແປງ ຫຼື ປ່ຽນໃໝ່?

    ເບກປ້ອງກັນລົດຂອງເຈົ້າຈາກການເກີດອຸປະຕິເຫດເລັກນ້ອຍ. ຮອຍແຕກນ້ອຍໆມັກຈະແກ້ໄຂໄດ້ງ່າຍ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຮອຍແຕກໃນຕົວກັນກະທົບສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງຂອງມັນແລະເຮັດໃຫ້ມັນອ່ອນແອລົງຢ່າງຈິງຈັງ.

  • ໂຄງສ້າງແລະການໄຫຼວຽນຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງລົດ

    ຫນ້າທີ່ຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນໃນລົດຍົນແມ່ນເພື່ອ radiate ບາງສ່ວນຂອງຄວາມຮ້ອນທີ່ຖືກດູດຊຶມໂດຍພາກສ່ວນຄວາມຮ້ອນໃນເວລາເພື່ອຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກຢູ່ໃນອຸນຫະພູມທີ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດ. ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກສາມາດແບ່ງອອກເປັນການລະບາຍອາກາດແລະການລະບາຍນ້ໍາ. ລະບົບຄວາມເຢັນທີ່ມີອາກາດເປັນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນເອີ້ນວ່າລະບົບລະບາຍອາກາດ; ລະບົບທີ່ມີເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນເປັນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນເອີ້ນວ່າລະບົບລະບາຍນ້ໍາ.

  • ໜ້າ ທີ່ແລະຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງລະບົບ Clutch ລົດຍົນ

    ລະບົບ Clutch ແມ່ນສ່ວນ ໜຶ່ງ ທີ່ ສຳ ຄັນຂອງລະບົບສາຍສົ່ງລົດຍົນ. ມັນຍອມຮັບໂດຍກົງຕໍ່ຜົນຜະລິດພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະຈາກນັ້ນສົ່ງໄປຫາກ່ອງເກຍເພື່ອຫຼຸດຄວາມໄວແລະເພີ່ມແຮງບິດ, ແລະຈາກນັ້ນສົ່ງຕໍ່ໄປທີ່ລໍ້. ມັນມີ ໜ້າ ທີ່ຂອງການຮ່ວມກ້ຽງເພື່ອຮັບປະກັນການເລິ່ມຕົ້ນທີ່ລຽບຂອງລົດ, ການຕັດໄຟຟ້າຊົ່ວຄາວເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ລຽບງ່າຍເມື່ອມີການປ່ຽນເກຍແລະປ້ອງກັນການ overload ຂອງລະບົບສາຍສົ່ງ.

  • ພາລະບົດບາດຂອງ clutch ໄດ້

    ນີ້ແມ່ນ ໜ້າ ທີ່ຫຼັກຂອງ clutch. ກ່ອນທີ່ລົດຈະເລີ່ມຕົ້ນ, ມັນເປັນເລື່ອງທໍາມະດາທີ່ຈະເລີ່ມເຄື່ອງຈັກກ່ອນ. ເມື່ອລົດເລີ່ມຂຶ້ນ, ລົດຈະຄ່ອຍratesເລັ່ງຈາກສະຖານະທີ່ບໍ່ມີບ່ອນຈອດcompletelyົດ.

  • ຂະບວນການເຮັດວຽກຂອງ Clutch

    ຂະບວນການເຮັດວຽກຂອງ clutch ສາມາດແບ່ງອອກເປັນຂັ້ນຕອນການແຍກແລະຂະບວນການມີສ່ວນພົວພັນ.

ສົ່ງສອບຖາມ