ຜະລິດຕະພັນ
ບ້ານ > ຜະລິດຕະພັນ > 4F0 959 851 J 5PR

4F0 959 851 J 5PR ຜູ້ຜະລິດ

ໂຮງງານຜະລິດຂອງພວກເຮົາໃຫ້ລະບົບ clutch, ລະບົບການຊີ້ນໍາ, ລະບົບສາຍສົ່ງ, ແລະອື່ນ. ການອອກແບບທີ່ສຸດ, ວັດຖຸດິບທີ່ມີຄຸນນະພາບ, ປະສິດທິພາບສູງແລະລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນແມ່ນສິ່ງທີ່ລູກຄ້າທຸກຄົນຕ້ອງການ, ແລະນັ້ນກໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ພວກເຮົາສາມາດສະ ເໜີ ໃຫ້ເຈົ້າ. ພວກເຮົາເອົາຄຸນະພາບສູງ, ລາຄາສົມເຫດສົມຜົນແລະການບໍລິການທີ່ສົມບູນແບບ.

ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ທີ່​ກ່ຽວ​ຂ້ອງ

ຜະລິດຕະພັນຮ້ອນ

  • 701698151C

    701698151C

    ເບກ PAD

    Oາຍເລກ OE:
    701698151C

    Mາຍເລກ MFG:KP-VW-01009
    ໃຊ້ໃນພາຫະນະ:AUDI PASSAT
  • 6K1 721 401

    6K1 721 401

    ຖັງ MASTER CLUTCH

    Oາຍເລກ OE:
    6K1 721 401
    6K1 721 388D

    Mາຍເລກ MFG:KP-VW-02046
    ໃຊ້ໃນພາຫະນະ:ໂປໂລ CADDY
  • 078 903 133 ຖາມ

    078 903 133 ຖາມ

    ເວລາສາຍຮັດສາຍແອວ

    Oາຍເລກ OE:
    078 903 133 ຖາມ

    Mາຍເລກ MFG:KP-VW-02148
    ໃຊ້ໃນພາຫະນະ:AUDI
  • ຊຸດສະຫວິດ AUDI A4 S4 B6

    ຊຸດສະຫວິດ AUDI A4 S4 B6

    ຍິນດີຕ້ອນຮັບຊື້ຊຸດສະຫວິດ AUDI A4 S4 B6 ຈາກພວກເຮົາ. ທຸກ request ຄຳ ຮ້ອງຂໍຈາກລູກຄ້າຈະຖືກຕອບຄືນພາຍໃນ 24 ຊົ່ວໂມງ.
  • 893611775A

    893611775A

    BRAKE HOSE

    Oາຍເລກ OE:
    893611775A

    Mາຍເລກ MFG:KP-VW-01233
    ໃຊ້ໃນພາຫະນະ:PASSAT, ກອຟ GL
  • ຊຸດ BODY AUDI A6

    ຊຸດ BODY AUDI A6

    ໃນຖານະເປັນການຜະລິດມືອາຊີບ, ພວກເຮົາຢາກຈະສະ ໜອງ ໃຫ້ເຈົ້າຊຸດ AUDI A6 BODY KIT. ແລະພວກເຮົາຈະສະ ເໜີ ການບໍລິການຫຼັງການຂາຍທີ່ດີທີ່ສຸດແລະການຈັດສົ່ງໃຫ້ທັນເວລາ.
  • ບລັອກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
  • ການທົບທວນຄືນ

  • Front Inner Ball Joint ແມ່ນຫຍັງ?

    ການຮ່ວມບານດ້ານໃນດ້ານຫນ້າແມ່ນອົງປະກອບຂອງລະບົບ suspension ຂອງຍານພາຫະນະ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວມັນຖືກພົບເຫັນຢູ່ໃນລໍ້ດ້ານຫນ້າແລະຖືກອອກແບບເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ແຂນຄວບຄຸມຫຼືກະດູກຂ້າງກັບ knuckle ການຊີ້ນໍາຫຼືການປະກອບ spindle. ບານຮ່ວມກັນປະກອບດ້ວຍ stud ບານແລະ socket ຫຸ້ມຢູ່ໃນທີ່ຢູ່ອາໄສທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ສໍາລັບການເຄື່ອນໄຫວຫມຸນ.

  • ຂະບວນການເຮັດວຽກຂອງ Clutch

    ຂະບວນການເຮັດວຽກຂອງ clutch ສາມາດແບ່ງອອກເປັນຂັ້ນຕອນການແຍກແລະຂະບວນການມີສ່ວນພົວພັນ.

  • ຂໍ້ດີຂອງສາຍໄຟສາຍໃດ?

    ສາຍເຊືອກ, ຂະນະທີ່ສ່ວນປະກອບຫຼັກຂອງລະບົບ Clutch, ຟັງຊັນຫຼັກຂອງມັນແມ່ນເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ກັບລູກປືນແລະກົນໄກ clutch.

  • ວິທີການບໍາລຸງຮັກສາລະບົບຊີ້ນໍາ

    ໃນລະບົບລົດຍົນ, ລະບົບການສົ່ງພະລັງງານຈາກພວງມາໄລໄປເປັນລໍ້ໄດ້ຖືກເອີ້ນວ່າລະບົບການຊີ້ນໍາ. ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາທຸກຄົນຮູ້, ລະບົບການຊີ້ນໍາພາຫະນະແມ່ນກົນໄກທີ່ໃຊ້ໃນການຮັກສາຫຼືປ່ຽນທິດທາງການຂັບຂີ່ຂອງລົດ; ເມື່ອຜູ້ຂັບຂີ່ຄວບຄຸມມຸມລໍ້ ໜ້າ ດ້ວຍມື, ມັນຮັບປະກັນວ່າຍານພາຫະນະປ່ຽນທິດທາງການຂັບຂີ່ຕາມຄວາມປະສົງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່. ຖືກສົ່ງຕໍ່ໃຫ້ຜູ້ຂັບຜ່ານລະບົບພວງມະໄລ, ເພື່ອໃຫ້ຄົນຂັບສາມາດຮັບຮູ້ສະພາບການຂັບຂີ່ຂອງຍານພາຫະນະໃນປະຈຸບັນ.

  • ການຮັກສາລະບົບເບກຂອງລົດ

    Ningbo Kunpeng Auto Industrial Co., Ltd. ເປັນຫນຶ່ງໃນຜູ້ຜະລິດລະບົບເບກຈີນມືອາຊີບແລະຜູ້ສະຫນອງລະບົບເບກຈີນ. ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 2005.(ລະບົບເບກຈີນ)

  • ລະບົບເບຣກແມ່ນຫຍັງ

    ລະບົບເບຣກລົດຍົນແມ່ນສ່ວນ ໜຶ່ງ ທີ່ ສຳ ຄັນຂອງລະບົບຄວບຄຸມຄວາມປອດໄພຂອງລົດຍົນ.

ສົ່ງສອບຖາມ