ຜະລິດຕະພັນ
ບ້ານ > ຜະລິດຕະພັນ > 4B1 941 531E Head lamp Switch ເຫມາະສໍາລັບ Audi A6

4B1 941 531E Head lamp Switch ເຫມາະສໍາລັບ Audi A6 ຜູ້ຜະລິດ

ໂຮງງານຜະລິດຂອງພວກເຮົາໃຫ້ລະບົບ clutch, ລະບົບການຊີ້ນໍາ, ລະບົບສາຍສົ່ງ, ແລະອື່ນ. ການອອກແບບທີ່ສຸດ, ວັດຖຸດິບທີ່ມີຄຸນນະພາບ, ປະສິດທິພາບສູງແລະລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນແມ່ນສິ່ງທີ່ລູກຄ້າທຸກຄົນຕ້ອງການ, ແລະນັ້ນກໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ພວກເຮົາສາມາດສະ ເໜີ ໃຫ້ເຈົ້າ. ພວກເຮົາເອົາຄຸນະພາບສູງ, ລາຄາສົມເຫດສົມຜົນແລະການບໍລິການທີ່ສົມບູນແບບ.

ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ທີ່​ກ່ຽວ​ຂ້ອງ

ຜະລິດຕະພັນຮ້ອນ

  • 377 611 015A

    377 611 015A

    ເບຣກ MASTER CYLINDER

    Oາຍເລກ OE:
    377 611 015A

    Mາຍເລກ MFG:KP-VW-02011
    ໃຊ້ໃນພາຫະນະ:GOLF PARAT
  • 1K0698451

    1K0698451

    ເບກ PAD

    Oາຍເລກ OE:
    1K0698451

    Mາຍເລກ MFG:KP-VW-01027
    ໃຊ້ໃນພາຫະນະ:Golf V TIGUAN PASSAT
  • GS8639

    GS8639

    ເບກເກີບ

    Oາຍເລກ OE:
    GS8639
    5C0698545

    Mາຍເລກ MFG:KP-VW-01057
    ໃຊ້ໃນພາຫະນະ:JETTA IV CADDY II
  • 4B0698151AC

    4B0698151AC

    ເບກ PAD

    Oາຍເລກ OE:
    4B0698151AC

    Mາຍເລກ MFG:KP-VW-01026
    ໃຊ້ໃນພາຫະນະ:PASSAT AUDI A4
  • 0280156061

    0280156061

    ວາວເຄື່ອງຕິດ

    Oາຍເລກ OE:
    0280156061

    Mາຍເລກ MFG:KP-VW-09008
    ໃຊ້ໃນພາຫະນະ:GOLF IV ຕົວປ່ຽນຊະນິດໃOL່ Golf IV
  • 443615124

    443615124

    ເບກ CALIPER

    Oາຍເລກ OE:
    443615124
    893615124

    Mາຍເລກ MFG:KP-VW-01148
    ໃຊ້ໃນພາຫະນະ:PASSAT VENTO POLO
  • ບລັອກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
  • ການທົບທວນຄືນ

  • ເປັນຫຍັງລະບົບເບກຈຶ່ງສໍາຄັນສໍາລັບການຂັບຂີ່ປອດໄພ?

    ເມື່ອພວກເຮົາເວົ້າກ່ຽວກັບຫົວໃຈຂອງຍານພາຫະນະ, ຫຼາຍຄົນຄິດກ່ຽວກັບເຄື່ອງຈັກ. ແຕ່ສໍາລັບຂ້ອຍ, ຊີວິດທີ່ແທ້ຈິງແມ່ນລະບົບເບກ. ຖ້າບໍ່ມີມັນ, ຄວາມໄວຈະກາຍເປັນໄພອັນຕະລາຍຫລາຍກວ່າຜົນປະໂຫຍດ. ທຸກໆຄັ້ງທີ່ຂ້ອຍຂັບລົດ, ຂ້ອຍຖາມຕົວເອງວ່າ: ລະບົບເບກປົກປ້ອງຂ້ອຍແນວໃດ? ຄໍາຕອບແມ່ນງ່າຍດາຍ: ມັນຫັນປ່ຽນການເຄື່ອນໄຫວເຂົ້າໄປໃນຄວາມປອດໄພ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທຸກໆການເດີນທາງຍັງຄົງຄວບຄຸມ.

  • ແຜ່ນເບກ 191615415A/B ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່ລົດຂອງທ່ານ.

    ແຜ່ນເບຣກ 191615415A/B ແມ່ນອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນຂອງລະບົບເບຣກຂອງລົດຍົນ, ລົດບັນທຸກ, ແລະລົດຈັກ. ພວກມັນເຮັດໜ້າທີ່ປ່ຽນພະລັງງານ kinetic ຂອງວັດຖຸເຄື່ອນທີ່ໃຫ້ເປັນຄວາມຮ້ອນ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ວັດຖຸຊ້າລົງ ຫຼື ຢຸດ.

  • ລະບົບເບກເຮັດວຽກແນວໃດ

    ຫຼັກການການເຮັດວຽກຂອງລະບົບເບກສາມາດສະຫຼຸບໄດ້ໃນຄໍາທີ່ງ່າຍດາຍ. ມັນແມ່ນການປ່ຽນຜົນບັງຄັບໃຊ້ຂອງ pedal ເບກຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ເຂົ້າໄປໃນ friction ທີ່ເຂັ້ມແຂງໂດຍຜ່ານຊຸດຂອງລະບົບກົນຈັກແລະບົບໄຮໂດຼລິກທີ່ຊັບຊ້ອນ, ດັ່ງນັ້ນປະສິດທິພາບການຊ້າລົງຫຼືຢຸດການເຄື່ອນໄຫວຂອງຍານພາຫະນະ.

  • ບົດບາດຂອງລະບົບໄຟໄຫມ້

    ລະບົບການເຜົາໄຫມ້, ເປັນອົງປະກອບຫຼັກຂອງເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ. ຄວາມຮັບຜິດຊອບຫຼັກຂອງມັນແມ່ນການສ້າງປະກາຍໄຟຟ້າທີ່ເຂັ້ມແຂງຕາມເວລາແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກທີ່ສັບສົນແລະເງື່ອນໄຂຕ່າງໆເພື່ອປະສົບຜົນສໍາເລັດໃນການເຜົາໄຫມ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟປະສົມໃນກະບອກສູບ.

  • ວົງຈອນລະບາຍຄວາມຮ້ອນແມ່ນຫຍັງ?

    ວົງຈອນລະບາຍຄວາມຮ້ອນແມ່ນກົນໄກຂອງຍານພາຫະນະທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮັກສາພື້ນທີ່ຄວາມກົດດັນຄວາມຮ້ອນທັງຫມົດຂອງເຄື່ອງຈັກຈາກການເສຍຫາຍ. ການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການຂັບເຄື່ອນຍານພາຫະນະຜະລິດຄວາມຮ້ອນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະ coolant circulating ໃນວົງຈອນເຮັດຄວາມເຢັນ dissipates ຄວາມຮ້ອນນີ້ເພື່ອຮັບປະກັນລະດັບອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກໃນຄົງທີ່.

  • ອົງປະກອບຂອງລະບົບເບກ

    ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວລະບົບເບຣກແມ່ນປະກອບດ້ວຍສອງພາກສ່ວນຫຼັກ, ກົນໄກການປະຕິບັດຂອງເບກແລະເບກ.

ສົ່ງສອບຖາມ