ຜະລິດຕະພັນ
ບ້ານ > ຜະລິດຕະພັນ > 026103353AQ

026103353AQ ຜູ້ຜະລິດ

ໂຮງງານຜະລິດຂອງພວກເຮົາໃຫ້ລະບົບ clutch, ລະບົບການຊີ້ນໍາ, ລະບົບສາຍສົ່ງ, ແລະອື່ນ. ການອອກແບບທີ່ສຸດ, ວັດຖຸດິບທີ່ມີຄຸນນະພາບ, ປະສິດທິພາບສູງແລະລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນແມ່ນສິ່ງທີ່ລູກຄ້າທຸກຄົນຕ້ອງການ, ແລະນັ້ນກໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ພວກເຮົາສາມາດສະ ເໜີ ໃຫ້ເຈົ້າ. ພວກເຮົາເອົາຄຸນະພາບສູງ, ລາຄາສົມເຫດສົມຜົນແລະການບໍລິການທີ່ສົມບູນແບບ.

ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ທີ່​ກ່ຽວ​ຂ້ອງ

ຜະລິດຕະພັນຮ້ອນ

  • 893 721 401A

    893 721 401A

    ຖັງ MASTER CLUTCH

    Oາຍເລກ OE:
    893 721 401A
    893 721 401D

    Mາຍເລກ MFG:KP-VW-02045
    ໃຊ້ໃນພາຫະນະ:AUDI 80
  • 7D0615601A

    7D0615601A

    ເບກແຜ່ນ

    Oາຍເລກ OE:
    7D0615601A
    7D0615601C

    Mາຍເລກ MFG:KP-VW-01167
    ໃຊ້ໃນພາຫະນະ:ຕົວສົ່ງສັນຍານ SHARAN
  • 6K1 721 401

    6K1 721 401

    ຖັງ MASTER CLUTCH

    Oາຍເລກ OE:
    6K1 721 401
    6K1 721 388D

    Mາຍເລກ MFG:KP-VW-02046
    ໃຊ້ໃນພາຫະນະ:ໂປໂລ CADDY
  • 0014208783

    0014208783

    ເບກ CALIPER

    Oາຍເລກ OE:
    0014208783
    9024201201

    Mາຍເລກ MFG:KP-VW-01150
    ໃຊ້ໃນພາຫະນະ:ລົດເມ LT 28-46 II
  • 8E0615423B

    8E0615423B

    ເບກ CALIPER

    Oາຍເລກ OE:
    8E0615423B

    Mາຍເລກ MFG:KP-VW-01081
    ໃຊ້ໃນພາຫະນະ:AUDI A4
  • ຫນ້າບານຮ່ວມ 31131103834 31131108439 - E10

    ຫນ້າບານຮ່ວມ 31131103834 31131108439 - E10

    ບານໜ້ານີ້ 31131103834 - E10 ເໝາະທັງດ້ານຊ້າຍ ແລະຂວາ.
  • ບລັອກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
  • ການທົບທວນຄືນ

  • Front Inner Ball Joint ແມ່ນຫຍັງ?

    ການຮ່ວມບານດ້ານໃນດ້ານຫນ້າແມ່ນອົງປະກອບຂອງລະບົບ suspension ຂອງຍານພາຫະນະ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວມັນຖືກພົບເຫັນຢູ່ໃນລໍ້ດ້ານຫນ້າແລະຖືກອອກແບບເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ແຂນຄວບຄຸມຫຼືກະດູກຂ້າງກັບ knuckle ການຊີ້ນໍາຫຼືການປະກອບ spindle. ບານຮ່ວມກັນປະກອບດ້ວຍ stud ບານແລະ socket ຫຸ້ມຢູ່ໃນທີ່ຢູ່ອາໄສທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ສໍາລັບການເຄື່ອນໄຫວຫມຸນ.

  • ລາຄາສ້ອມແປງກ່ອງເກຍ Audi ລົ້ມເຫຼວເທົ່າໃດ?

    ລາຄາສ້ອມແປງກ່ອງເກຍ Audi ລົ້ມເຫຼວຫຼາຍປານໃດ, ແລະກໍລະນີລະບົບເກຍຄູ່ມີຄວາມລົ້ມເຫຼວໃນການສ້ອມແປງເຄື່ອງມືປີ້ນກັບ.

  • ລະບົບຫລໍ່ລື່ນລົດຍົນ

    ພາລະບົດບາດຂອງລະບົບຫລໍ່ລື່ນແມ່ນການຖ່າຍໂອນນໍ້າມັນສະອາດໃນປະລິມານທີ່ເwithາະສົມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງກັບທຸກພາກສ່ວນຂອງເຄື່ອງສົ່ງເມື່ອເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກ, ແລະປະກອບເປັນຟິມນໍ້າມັນລະຫວ່າງມັນ.

  • ຂໍ້ດີຂອງລະບົບເບກຂອງລົດ

    ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາໄດ້ຍຶດໝັ້ນໃນ "ລາຄາທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ, ຄຸນນະພາບທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ແລະການຄຸ້ມຄອງຄວາມຊື່ສັດ".

  • ສຽງດັງທົ່ວໄປຂອງຜ້າເບກ

    ສຽງທີ່ມີຄວາມຖີ່ສູງມີສຽງແຫຼມ, ແລະເມື່ອຄວາມຖີ່ຂອງການສັ່ນສະເທືອນຂອງແຜ່ນຫ້າມລໍ້ແລະຜ້າເບກແມ່ນຄືກັນ, ພວກມັນມີສຽງດັງເພື່ອເຮັດໃຫ້ເກີດສຽງດັງ.

  • ລົດປະກອບດ້ວຍຈັກສ່ວນ?

    ລົດມີຈັກສ່ວນ? ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ບໍ່ມີຄໍາຕອບມາດຕະຖານທີ່ແນ່ນອນຕໍ່ຄໍາຖາມນີ້.

ສົ່ງສອບຖາມ