ຜະລິດຕະພັນ
ບ້ານ > ຜະລິດຕະພັນ > VW AUDI SEAT SKODA 2.0 TDI EGR Valve Cooler

VW AUDI SEAT SKODA 2.0 TDI EGR Valve Cooler ຜູ້ຜະລິດ

ໂຮງງານຜະລິດຂອງພວກເຮົາໃຫ້ລະບົບ clutch, ລະບົບການຊີ້ນໍາ, ລະບົບສາຍສົ່ງ, ແລະອື່ນ. ການອອກແບບທີ່ສຸດ, ວັດຖຸດິບທີ່ມີຄຸນນະພາບ, ປະສິດທິພາບສູງແລະລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນແມ່ນສິ່ງທີ່ລູກຄ້າທຸກຄົນຕ້ອງການ, ແລະນັ້ນກໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ພວກເຮົາສາມາດສະ ເໜີ ໃຫ້ເຈົ້າ. ພວກເຮົາເອົາຄຸນະພາບສູງ, ລາຄາສົມເຫດສົມຜົນແລະການບໍລິການທີ່ສົມບູນແບບ.

ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ທີ່​ກ່ຽວ​ຂ້ອງ

ຜະລິດຕະພັນຮ້ອນ

  • 1K0959455DG

    1K0959455DG

    ພັດລົມເຢັນ

    Oາຍເລກ OE:
    1K0959455DG
    1K0959455R
    3C0959455A

    Mາຍເລກ MFG:KP-VW-14156
    ໃຊ້ໃນພາຫະນະ:ກ່ອງ TOURAN GOLF V CADDY III
  • 022145299C

    022145299C

    TENSIONER

    Oາຍເລກ OE:
    022145299C

    Mາຍເລກ MFG:KP-VW-02084
    ໃຊ້ໃນພາຫະນະ:VW GOLF V PASSAT CC
  • 2D0615124

    2D0615124

    ເບກ CALIPER

    Oາຍເລກ OE:
    2D0615124
    9014203401

    Mາຍເລກ MFG:KP-VW-01086
    ໃຊ້ໃນພາຫະນະ:VW LT MK II BUS SKODA
  • 30863316

    30863316

    ເບກ CALIPER

    Oາຍເລກ OE:
    30863316
    86020799

    Mາຍເລກ MFG:KP-VW-01074
    ໃຊ້ໃນພາຫະນະ:
  • 701615423

    701615423

    ເບກ CALIPER

    Oາຍເລກ OE:
    701615423

    Mາຍເລກ MFG:KP-VW-01105
    ໃຊ້ໃນພາຫະນະ:TRANSPORTER EUROVAN IV
  • 8E0615424

    8E0615424

    ເບກ CALIPER

    Oາຍເລກ OE:
    8E0615424

    Mາຍເລກ MFG:KP-VW-01080
    ໃຊ້ໃນພາຫະນະ:PASSAT AUDI
  • ບລັອກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
  • ການທົບທວນຄືນ

  • ອົງປະກອບແລະ ໜ້າ ທີ່ຂອງລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ

    ລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນປະກອບດ້ວຍປໍ້ານໍ້າມັນ, ກອງກອງນໍ້າມັນ, ເຄື່ອງສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະອື່ນ etc. ໜ້າ ທີ່ຂອງມັນແມ່ນເພື່ອຮັບປະກັນການໄຫຼຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ຕ້ອງການໂດຍເຄື່ອງຈັກພາຍໃຕ້ສະພາບການເຮັດວຽກແລະເງື່ອນໄຂຕ່າງ various.

  • ອະໄຫລ່ລົດໃຫຍ່ GM ປະກອບມີຫຍັງແດ່?

    General Motors (GM) ສະຫນອງອາໄຫຼ່ລົດໃຫຍ່ຫຼາກຫຼາຍຊະນິດເພື່ອຮອງຮັບລົດຮຸ່ນຕ່າງໆ. ບາງສ່ວນຂອງອາໄຫຼ່ທີ່ສະເຫນີໂດຍ GM ທົ່ວໄປປະກອບມີ:

  • ຫຼັກການເບຣກລົດໄຟຟ້າແມ່ນຫຍັງ?

    ລົດໄຟຟ້າສາມາດຊ່ວຍເຈົ້າແລ່ນໄດ້, ແຕ່ຖ້າບໍ່ມີເບຣກ ເຈົ້າບໍ່ສາມາດຈອດໄດ້. ມັນຖືກຄວບຄຸມໂດຍເຈົ້າພຽງແຕ່ຖ້າທ່ານສາມາດແລ່ນຫຼືຢຸດມັນໄດ້. ຢ່າປ່ອຍໃຫ້ລົດໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ມີເບຣກນໍາເຈົ້າລົງໄປໃນເຫວ.

  • ວົງຈອນລະບາຍຄວາມຮ້ອນແມ່ນຫຍັງ?

    ວົງຈອນລະບາຍຄວາມຮ້ອນແມ່ນກົນໄກຂອງຍານພາຫະນະທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮັກສາພື້ນທີ່ຄວາມກົດດັນຄວາມຮ້ອນທັງຫມົດຂອງເຄື່ອງຈັກຈາກການເສຍຫາຍ. ການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການຂັບເຄື່ອນຍານພາຫະນະຜະລິດຄວາມຮ້ອນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະ coolant circulating ໃນວົງຈອນເຮັດຄວາມເຢັນ dissipates ຄວາມຮ້ອນນີ້ເພື່ອຮັບປະກັນລະດັບອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກໃນຄົງທີ່.

  • ປະເພດຂອງແຜ່ນຫ້າມລໍ້

    ອັນໃດທີ່ໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດໃນການຂັບຂີ່ປະຈໍາວັນ? ບໍ່ຕ້ອງສົງໃສ, ມັນຕ້ອງແມ່ນເຄື່ອງເລັ່ງ, ເບຣກ, ຄລີບ, ແຕ່ລະບົບເບຣກwornົດໄປຫຼາຍທີ່ສຸດ, ສະນັ້ນມື້ນີ້ຂ້ອຍຈະມາເວົ້າກ່ຽວກັບປະເພດຂອງແຜ່ນຫ້າມລໍ້ແລະຜ້າເບກໃນລະບົບເບກ.

  • ຄວາມຕ້ອງການພື້ນຖານຂອງລະບົບຫ້າມລໍ້

    ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່ຂອງລົດ, ລະບົບຫ້າມລໍ້ຕ້ອງຕອບສະ ໜອງ ໄດ້ຄວາມຕ້ອງການຕໍ່ໄປນີ້

ສົ່ງສອບຖາມ