8E0 941 531 5PR ຜູ້ຜະລິດ

ເພື່ອເລັ່ງການຫຼຸດການສັ່ນສະເທືອນຂອງເຟຣມແລະຮ່າງກາຍແລະປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ຂອງລົດ, ເຄື່ອງດູດຊshockອກໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລະບົບກັນຊົນຂອງລົດສ່ວນໃຫຍ່.

ວົງຈອນລະບາຍຄວາມຮ້ອນແມ່ນກົນໄກຂອງຍານພາຫະນະທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮັກສາພື້ນທີ່ຄວາມກົດດັນຄວາມຮ້ອນທັງຫມົດຂອງເຄື່ອງຈັກຈາກການເສຍຫາຍ. ການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການຂັບເຄື່ອນຍານພາຫະນະຜະລິດຄວາມຮ້ອນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະ coolant circulating ໃນວົງຈອນເຮັດຄວາມເຢັນ dissipates ຄວາມຮ້ອນນີ້ເພື່ອຮັບປະກັນລະດັບອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກໃນຄົງທີ່.

The Brake Booster ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບເບກຂອງຍານພາຫະນະ. ມັນເພີ່ມຜົນກະທົບເບຣກໂດຍການເພີ່ມກໍາປັ່ນເບຣກເບກ, ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ຢຸດລົດໄດ້ໄວຂື້ນໃນເວລາສຸກເສີນ.

ເກຍຊ໊ອດ ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຕິດຕັ້ງໃສ່ລະບົບລະງັບ, ເພື່ອເຮັດໃຫ້ກອບ ແລະ ຕົວເຄື່ອງໃນຂະບວນການຂັບຂີ່ລົດການສັ່ນສະເທືອນ, ປັບປຸງລົດໃຫ້ມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ ແລະ ສະດວກສະບາຍ ໂດຍສະເພາະໃນບາງເສັ້ນທາງທີ່ແຂງກະດ້າງ, ເມື່ອເກີດຄວາມເສຍຫາຍກໍ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍ. ສະ​ຖາ​ນີ​ຂອງ​ລົດ​ແລະ​ເຖິງ​ແມ່ນ​ວ່າ​ຈະ​ເຮັດ​ໃຫ້​ເກີດ​ຄວາມ​ເສຍ​ຫາຍ​ກັບ​ອາ​ໄຫຼ່​ລົດ​ຍົນ​ຈໍາ​ນວນ​ຫນຶ່ງ​, ດັ່ງ​ນັ້ນ​ເຈົ້າ​ຂອງ​ຄວນ​ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ທົດ​ແທນ​ທີ່​ທັນ​ເວ​ລາ​ເມື່ອ​ເກີດ​ຄວາມ​ເສຍ​ຫາຍ​.

ການຮັກສາລະບົບ clutch ແມ່ນກຸນແຈເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງລົດແລະຍືດອາຍຸການບໍລິການຂອງ clutch. ບາງວິທີການບໍາລຸງຮັກສາສະເພາະທີ່ສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້ແມ່ນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້.

BMW ສະເຫມີເອົາຄວາມມັກຂອງເຂົາເຈົ້າສໍາລັບຄຸນນະພາບແລະການອອກແບບທີ່ທັນສະໄຫມຢູ່ໃນແຖວຫນ້າຂອງຍີ່ຫໍ້, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເປັນຫນຶ່ງໃນສາມຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ເຢຍລະມັນ, ພ້ອມກັບ Audi ແລະ Mercedes.