ຜະລິດຕະພັນ
ບ້ານ > ຜະລິດຕະພັນ > 149 611 015/2

149 611 015/2 ຜູ້ຜະລິດ

ໂຮງງານຜະລິດຂອງພວກເຮົາໃຫ້ລະບົບ clutch, ລະບົບການຊີ້ນໍາ, ລະບົບສາຍສົ່ງ, ແລະອື່ນ. ການອອກແບບທີ່ສຸດ, ວັດຖຸດິບທີ່ມີຄຸນນະພາບ, ປະສິດທິພາບສູງແລະລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນແມ່ນສິ່ງທີ່ລູກຄ້າທຸກຄົນຕ້ອງການ, ແລະນັ້ນກໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ພວກເຮົາສາມາດສະ ເໜີ ໃຫ້ເຈົ້າ. ພວກເຮົາເອົາຄຸນະພາບສູງ, ລາຄາສົມເຫດສົມຜົນແລະການບໍລິການທີ່ສົມບູນແບບ.

ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ທີ່​ກ່ຽວ​ຂ້ອງ

ຜະລິດຕະພັນຮ້ອນ

  • 1J0615423

    1J0615423

    ເບກ CALIPER

    Oາຍເລກ OE:
    1J0615423
    8N0615423

    Mາຍເລກ MFG:KP-VW-01083
    ໃຊ້ໃນພາຫະນະ:CABRIO III POLO Golf IV
  • PASSAT B4 ສະວິດໄຟ 1H0 953 513C

    PASSAT B4 ສະວິດໄຟ 1H0 953 513C

    PASSAT B4 ສະວິດໄຟ 1H0 953 513C
  • 030145299F

    030145299F

    TENSIONER

    Oາຍເລກ OE:
    030145299F

    Mາຍເລກ MFG:KP-VW-02081
    ໃຊ້ໃນພາຫະນະ:ໂປໂລ Golf III IV
  • 3A0615115

    3A0615115

    ເບກ PAD

    Oາຍເລກ OE:
    3A0615115

    Mາຍເລກ MFG:KP-VW-01007
    ໃຊ້ໃນພາຫະນະ:AUDI
  • 030115105C

    030115105C

    ປໍ້ານໍ້າມັນ

    Oາຍເລກ OE:
    030115105C
    030115105E
    030115105D

    Mາຍເລກ MFG:KP-VW-08083
    ໃຊ້ໃນພາຫະນະ:ໂປໂລຍ
  • 1J0615301E

    1J0615301E

    ເບກແຜ່ນ

    Oາຍເລກ OE:
    1J0615301E
    1J0615301M

    Mາຍເລກ MFG:KP-VW-01158
    ໃຊ້ໃນພາຫະນະ:ກອຟ BETTLE BORA
  • ບລັອກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
  • ການທົບທວນຄືນ

  • ອະໄຫລ່ລົດໃຫຍ່ GM ປະກອບມີຫຍັງແດ່?

    General Motors (GM) ສະຫນອງອາໄຫຼ່ລົດໃຫຍ່ຫຼາກຫຼາຍຊະນິດເພື່ອຮອງຮັບລົດຮຸ່ນຕ່າງໆ. ບາງສ່ວນຂອງອາໄຫຼ່ທີ່ສະເຫນີໂດຍ GM ທົ່ວໄປປະກອບມີ:

  • ລະບົບຫລໍ່ລື່ນລົດຍົນ

    ພາລະບົດບາດຂອງລະບົບຫລໍ່ລື່ນແມ່ນການຖ່າຍໂອນນໍ້າມັນສະອາດໃນປະລິມານທີ່ເwithາະສົມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງກັບທຸກພາກສ່ວນຂອງເຄື່ອງສົ່ງເມື່ອເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກ, ແລະປະກອບເປັນຟິມນໍ້າມັນລະຫວ່າງມັນ.

  • ຂໍ້ດີຂອງລະບົບເບກຂອງລົດ

    ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາໄດ້ຍຶດໝັ້ນໃນ "ລາຄາທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ, ຄຸນນະພາບທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ແລະການຄຸ້ມຄອງຄວາມຊື່ສັດ".

  • ພາລະບົດບາດຂອງ clutch ໄດ້

    ນີ້ແມ່ນ ໜ້າ ທີ່ຫຼັກຂອງ clutch. ກ່ອນທີ່ລົດຈະເລີ່ມຕົ້ນ, ມັນເປັນເລື່ອງທໍາມະດາທີ່ຈະເລີ່ມເຄື່ອງຈັກກ່ອນ. ເມື່ອລົດເລີ່ມຂຶ້ນ, ລົດຈະຄ່ອຍratesເລັ່ງຈາກສະຖານະທີ່ບໍ່ມີບ່ອນຈອດcompletelyົດ.

  • Front Inner Ball Joint ແມ່ນຫຍັງ?

    ການຮ່ວມບານດ້ານໃນດ້ານຫນ້າແມ່ນອົງປະກອບຂອງລະບົບ suspension ຂອງຍານພາຫະນະ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວມັນຖືກພົບເຫັນຢູ່ໃນລໍ້ດ້ານຫນ້າແລະຖືກອອກແບບເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ແຂນຄວບຄຸມຫຼືກະດູກຂ້າງກັບ knuckle ການຊີ້ນໍາຫຼືການປະກອບ spindle. ບານຮ່ວມກັນປະກອບດ້ວຍ stud ບານແລະ socket ຫຸ້ມຢູ່ໃນທີ່ຢູ່ອາໄສທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ສໍາລັບການເຄື່ອນໄຫວຫມຸນ.

  • ຊຸດຕົວລົດ: ສ້ອມແປງ ຫຼື ປ່ຽນໃໝ່?

    ເບກປ້ອງກັນລົດຂອງເຈົ້າຈາກການເກີດອຸປະຕິເຫດເລັກນ້ອຍ. ຮອຍແຕກນ້ອຍໆມັກຈະແກ້ໄຂໄດ້ງ່າຍ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຮອຍແຕກໃນຕົວກັນກະທົບສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງຂອງມັນແລະເຮັດໃຫ້ມັນອ່ອນແອລົງຢ່າງຈິງຈັງ.

ສົ່ງສອບຖາມ