ຜະລິດຕະພັນ
ບ້ານ > ຜະລິດຕະພັນ > 026905205AF

026905205AF ຜູ້ຜະລິດ

ໂຮງງານຜະລິດຂອງພວກເຮົາໃຫ້ລະບົບ clutch, ລະບົບການຊີ້ນໍາ, ລະບົບສາຍສົ່ງ, ແລະອື່ນ. ການອອກແບບທີ່ສຸດ, ວັດຖຸດິບທີ່ມີຄຸນນະພາບ, ປະສິດທິພາບສູງແລະລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນແມ່ນສິ່ງທີ່ລູກຄ້າທຸກຄົນຕ້ອງການ, ແລະນັ້ນກໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ພວກເຮົາສາມາດສະ ເໜີ ໃຫ້ເຈົ້າ. ພວກເຮົາເອົາຄຸນະພາບສູງ, ລາຄາສົມເຫດສົມຜົນແລະການບໍລິການທີ່ສົມບູນແບບ.

ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ທີ່​ກ່ຽວ​ຂ້ອງ

ຜະລິດຕະພັນຮ້ອນ

  • 8A0615423

    8A0615423

    ເບກ CALIPER

    Oາຍເລກ OE:
    8A0615423
    8A0615423X

    Mາຍເລກ MFG:KP-VW-01145
    ໃຊ້ໃນພາຫະນະ:AUDI
  • ປີ 191 199 279BC

    ປີ 191 199 279BC

    ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນການແນະນໍາ 191 199 279BC, ຂ້ອຍຫວັງວ່າຈະຊ່ວຍໃຫ້ເຈົ້າເຂົ້າໃຈ 191 199 279BC ໄດ້ດີຂຶ້ນ. ຍິນດີຕ້ອນຮັບລູກຄ້າໃand່ແລະເກົ່າເພື່ອສືບຕໍ່ຮ່ວມມືກັບພວກເຮົາເພື່ອສ້າງອະນາຄົດທີ່ດີກວ່າຮ່ວມກັນ!ການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກ

    Oາຍເລກ OE:
    191 199 279B/ຄ

    Mາຍເລກ MFG:KP-VW-05046
    ໃຊ້ໃນພາຫະນະ:Golf II JETTTA PASSTA
  • 1K0615424E

    1K0615424E

    ເບກ CALIPER

    Oາຍເລກ OE:
    1K0615424E
    1K0615424L

    Mາຍເລກ MFG:KP-VW-01092
    ໃຊ້ໃນພາຫະນະ:ກອຟ VI SCIROCCO
  • 113 611 015/6

    113 611 015/6

    ເບຣກ MASTER CYLINDER

    Oາຍເລກ OE:
    113 611 015/6
    149 611 015/2

    Mາຍເລກ MFG:KP-VW-02009
    ໃຊ້ໃນພາຫະນະ:KAEFER ILTIS
  • 01914165

    01914165

    ປ່ອຍລູກປືນ

    Oາຍເລກ OE:
    01914165
    088141165B

    Mາຍເລກ MFG:KP-VW-02067
    ໃຊ້ໃນພາຫະນະ:PASSAT SANTANA
  • 077121350D

    077121350D

    ແຟນຄລັບ

    Oາຍເລກ OE:
    077121350D

    Mາຍເລກ MFG:KP-VW-14041
    ໃຊ້ໃນພາຫະນະ:AUDI A8 A6
  • ບລັອກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
  • ການທົບທວນຄືນ

  • ອົງປະກອບຂອງລະບົບຈຸດລະເບີດ

    ລະບົບຈຸດລະເບີດເປັນສ່ວນ ສຳ ຄັນຂອງເຄື່ອງຈັກແກັດ.

  • ຂະບວນການເຮັດວຽກຂອງລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ

    ຂະບວນການເຮັດວຽກຂອງລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນເປັນລໍາດັບທີ່ຊັບຊ້ອນແລະມີຄວາມຊັບຊ້ອນທີ່ຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງຈັກສາມາດແລ່ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະມີປະສິດທິພາບ.

  • ເປັນຫຍັງກະບອກລໍ້ຂອງຂ້ອຍຈຶ່ງຮົ່ວ?

    ກະບອກລໍ້ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການປະກອບ drum ຫ້າມລໍ້. ວຽກງານຂອງມັນແມ່ນເພື່ອກົດເກີບເບກກັບ drum ຫ້າມລໍ້. ນີ້ສ້າງ friction ທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອເຮັດໃຫ້ຊ້າລົງ.

  • ສຽງດັງທົ່ວໄປຂອງຜ້າເບກ

    ສຽງທີ່ມີຄວາມຖີ່ສູງມີສຽງແຫຼມ, ແລະເມື່ອຄວາມຖີ່ຂອງການສັ່ນສະເທືອນຂອງແຜ່ນຫ້າມລໍ້ແລະຜ້າເບກແມ່ນຄືກັນ, ພວກມັນມີສຽງດັງເພື່ອເຮັດໃຫ້ເກີດສຽງດັງ.

  • ທໍ່ເບຣກລົດຄວນຖືກປ່ຽນແທນເລື້ອຍປານໃດ?

    ທໍ່ເບຣກແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ໃຊ້ໃນລະບົບເບກລົດ. ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນການສົ່ງເຄື່ອງຫມາຍເບກໃນລະຫວ່າງຂະບວນການເບກ, ເພື່ອຮັບປະກັນເກີບເບຣກຫຼືເຄື່ອງປັ້ນດິນເຜົາເພື່ອຜະລິດໄຟຟ້າ, ເພື່ອໃຫ້ເບກມີປະສິດຕິຜົນໄດ້ທຸກເວລາ.

  • ປະເພດຂອງແຜ່ນຫ້າມລໍ້

    ອັນໃດທີ່ໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດໃນການຂັບຂີ່ປະຈໍາວັນ? ບໍ່ຕ້ອງສົງໃສ, ມັນຕ້ອງແມ່ນເຄື່ອງເລັ່ງ, ເບຣກ, ຄລີບ, ແຕ່ລະບົບເບຣກwornົດໄປຫຼາຍທີ່ສຸດ, ສະນັ້ນມື້ນີ້ຂ້ອຍຈະມາເວົ້າກ່ຽວກັບປະເພດຂອງແຜ່ນຫ້າມລໍ້ແລະຜ້າເບກໃນລະບົບເບກ.

ສົ່ງສອບຖາມ